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小排量/大动力 三款涡轮增压主流中型车推荐

2018-04-25 08:51 来源: 汽车简报

随着生活环境的变化,节能减排理念成为共识。而汽车发动机排量越来越小,涡轮增压普及率越来越高,小排量涡轮增压大有超越更大排量发动机的动力水平,但油耗却远低于大排量发动机,降低了使用成本,也符合当下的节能减排的趋势。

涡轮增压技术看似比较新颖,但使用历史却比较长,最开始使用涡轮增压的是二战时期战斗机发动机,增加其高空发动机功率。后来移植到跑车或赛车上,随着节能减排的理念普及,我们才能享受到涡轮增压所带来的便利。

涡轮增压可以显著增加燃油效率,而且节省油耗,既然这么多好处,那么本期为大家推荐的三款主流中型车,不仅油耗低/马力大,而且配置也非常丰富,下面就让我们一起看看吧!

广汽本田—雅阁

指导价:16.98-22.98万元

雅阁作为一款国人非常熟悉的中型车,从第六代引入国内到如今的第十代,口碑一直都很不错,而第十代雅阁近期上市,排量由2.0L、2.4L自吸发动机改为1.5T涡轮增压发动机。

小排量/大动力 三款涡轮增压主流中型车推荐

十代雅阁采用了本田最新的家族式外观设计风格,车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计,带来了更多的运动元素。大角度的C柱使车身后部呈现出溜背造型,极富动感。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4893/1862/1449,全新一代雅阁在轴距上增加了55mm,达到了2830mm。全新一代雅阁的尺寸相比于同级别车型优势还是比较明显的。

小排量/大动力 三款涡轮增压主流中型车推荐

雅阁的内饰则更为注重科技性和品质感。全黑的内饰配色加上整体感极强的中控布局为车内营造出一定的豪华感。悬浮式的多媒体屏幕以及半液晶仪表盘增强了新车的科技感。在强调实用性的同时也使显示信息更为丰富。

配置方面,雅阁全系标配胎压监测、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、LED大灯、温度分区控制等配置。而高配车型则有主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动系统、座椅加热、主动降噪等配置。

小排量/大动力 三款涡轮增压主流中型车推荐

动力部分,国产雅阁全系配备1.5T发动机,分为高低功率两个版本。高功率版的260TURBO车型,最大功率195马力,最大扭矩260牛·米;低功率版的230TURBO车型,最大功率177马力,最大扭矩230牛·米。悬挂方面,该车采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。

车型总结:相对于老款车型主张大气沉稳的外观设计风格不同,现款车型的外观更加动感时尚。近期上市的车型全系搭载1.5L涡轮增压发动机。使用全新技术的涡轮增压发动机在动力上分别超越了此前的2.0L及2.4L自然吸气发动机,动力表现可以说还是较为优秀的。但新车的低配版配置太低了,高配低配内饰简直就是两款车的既视感。

长安福特—蒙迪欧

指导价:17.98—21.38万元(1.5T)

蒙迪欧作为一款福特中型车,整体风格虽然偏运动,但看起来更豪华稳重些,新蒙迪欧的“马丁脸”和流畅动感的车身造型吸引了不少消费者的关注。优惠幅度也比较大,以北京为例,最高优惠为2万元。

小排量/大动力 三款涡轮增压主流中型车推荐

外观方面,新蒙迪欧车头依旧沿用之前备受好评的 “马丁脸”造型,前栅格为主动格栅设计,可根据发动机不同工况来调整格栅的开闭角度。车身修长的线条极富动感,给人以强烈的视觉效果。车辆尾部采用细长的镀铬饰条将两侧尾灯相互贯穿。

小排量/大动力 三款涡轮增压主流中型车推荐

新蒙迪欧内饰采用大量粗壮的线条设计风格,视觉效果体现出美系车的力量感。车辆仪表盘采用常规的机械指针式仪表,蓝色的冷光指针视觉效果非常好。旋钮式换挡方式非常新颖,营造出一定的科技感。

配置方面,新蒙迪欧标配膝部气囊、主动格栅、多功能方向盘、换挡拨片等配置。而高配车型则有电动天窗、无钥匙进入、主/副驾驶座电动调节、座椅加热、LED大灯、远近光感应系统、后视镜自动防眩目等配置。

小排量/大动力 三款涡轮增压主流中型车推荐

动力方面,推荐车型搭载1.5L涡轮增压发动机,最大功率为181马力,最大扭矩240牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬挂方面,该车采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。

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