新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

日系车为何这么保值?买日系车值不值?

2018-04-25 08:46 来源: 北京时间

日系车为何这么保值!买日系车到底值不值!

日系车为何这么保值?买日系车值不值?

我之前的本职是一个传统车商,从业说长不长三年左右。我平时的工作,很多人应该有了解,1.首先找车(一开始从业的时候,只看价格,只要价格合适,车况ok,不管什么车)2.确认卖家是否诚心出售(很多人都只是套价格,然后卖给亲戚,或者纯粹调口味) 3.确认车况,根据市场行情和卖家谈价格,达成收购。4. 投资整备(车子在路上开,肯定不甚完美,油漆,内饰,改做的做,该洗的洗)5. 上架出售(这个就看命了,几年下来有亏有赚)

现在回想起刚刚进行的时候(15年)啥都不懂,天天跟着师傅跑,那时候刚毕业也是个小愤青,喜欢德系车,日本车辣鸡!国产钟爱比亚迪,特别喜欢比亚迪G5觉得各种配置功能完美 逆天,双离合吊炸天,很先进。天天和朋友吹自动遥控驾驶,说是国产车的希望 慢慢的跟着师傅跑,发现比亚迪的F0和F3卖的不错,很多人钟爱蛋蛋,万把块代步车,F3 别人就首先问是不是三菱动力,那时候三菱动力在心中接近神化 08年的捷达七八年了还要卖三万左右,新车1.4的落地菜六万多(顿感很保值,也觉得不值) 10年手动科鲁兹要卖五万多,新车才八万多,五年也才亏三万来块!那时候看各种网站,贴吧觉得大众的很厉害,很良心,日本车就是皮薄,垃圾,没技术,不明白大家为何为了省点油就要买日系车,国产的也很省油,那时候只会打开汽车之家看数据。如果有同学问我买什么车,自己就会推荐大众,皮扎实,动力好,又保值,或者科鲁兹等美系,大气稳重,美系车美国车嘛科技先进,不可能会差。那时候心里就想,小鬼子怎么可能会有什么好的科技,买日本车的肯定是xxxx。(心里不敢推荐比亚迪,说实话,没有底气)

我师傅一直骂我,说我xx 土包子,喜欢什么比亚迪。我就说各种数据,各种厉害,还说有钱了一定买台比亚迪G5 或者买台比亚迪秦。 慢慢的10月份湘潭有个客户有台比亚迪秦要卖,同年3月买的新车,才7个月,1.5T自动旗舰版 新车10.29 落地近12万,我问师傅多少可以收,师傅说不要 没卖过 ,给太低了,别人不会卖,给高了自己又卖不掉 亏本生意不做,你去学着做中介,这个不要本钱只要努力!我和你一起去,你和他谈问他想卖多少,我只帮你看车,确认车况,其他的都不管!然后发帖看看有人要没。 然后就是做了中介的事情,一开始我想如果他八万肯卖,我就买了。师傅看了车,说车况原版原漆,查了记录首保都没做,然后客户开口就是只要八万 还好师傅阻止,不然我就刷信用卡了 接下来六七慢慢推广,发帖,请师傅帮我推帮我卖,因为我很喜欢这个车 所以我每一步都很用心,如果有客户咨询,多晚我都会很认真的聊。具体记得不是很清楚了,只有几个点还有印象,例如有客户说五六万能卖,我就考虑过来看看再说。 有客户看了 试了 还说要上高速试试 这两个客户算是让我比较生气的 现在想来都有一句你咋不上天想送给他们。 随着卖家的进一步催促,车子卖家也主动降价到了七万多。然后师傅指点我说,可以试试往两广方向推广,那边的车子比较好卖。 结果一推就来电,普遍报价六万多,最高的一个6.8 。我兴致勃勃的打电话给车主 当然被骂了一顿。随后车主自己开到了市场问了一圈,又经过了近半个月的磨价,车主最后还是6.8和我签了合同,给了我一千中介费(当时真心激动得上天) 随后自己对自己喜欢的车子产生了很多的疑惑,为什么比亚迪跌价这么大? 只是品牌不响吗? 是大家不识货吗?

随着时间的推移,慢慢的自己卖到了自己喜欢的另一个车子,科鲁兹! (当时做的中介,没本钱没实力收车)印象最深的一点是,客户要我查4s店记录给他看! 我打开软件,车架号码一输入,等了十来分钟记录出来了 自己一看有些懵逼,记录上面显示 发动机波箱全部维修,并且用红色字体加感叹号标出!当时惊慌失措偷偷摸摸把师傅拉到外面,问师傅怎么办。。。 师傅拿着手机进去,把记录给客户看了,又说,这个不是坏了 上面写的是索赔,属于科鲁兹的设计缺陷,全中国的科鲁兹都有这个毛病,现在已经修好了 你可以放心使用了,没索赔的你反而不放心。 一番引导客户也欣然接受。 送走客户后,忍不住师傅,科鲁兹怎么这样?? 结果师傅回了我一句,科鲁兹都这个卵样。。。

慢慢做下来,从小中介也变成了小车商,收车一开始不看车型,只要价格合适 车况ok都敢拿(收车会上瘾 比较有成就感)慢慢的也吃了一些亏,有些车拿回来卖不动,有些车拿回来没问题 放一段时间竟然坏了,慢慢的 也明白了同行口中的镇店之宝的含义(泪崩) 同时也慢慢的有了回头客,一些之前在我这里买了车的,要换车 也会选择来我这里问价 想来卖给我,有成的也有没成的。

17年下班年店里来了一个客户,开着一台白色卡罗拉,拿着合同给我一看,是我15年5.2万卖的一台车 09年1.8自动天窗卡罗拉 精品,问我现在还收不收 4s店出了4.8万置换 问我可以给多少钱,我没出价告诉他我刚好有一个想买卡罗拉的客户在店里看车,先让他看车。 于是我叫出了在我店里刚拿了一台车的两广同行, 同行一看车,给了5.2万,一番交涉便把合同签了,客户笑嘻嘻的走了,回头同行又转了两千中介费给我。 这么算下来,这个客户15年5.2买的车开了两年反而能赚钱 。做了这么久二手车我也有点目瞪口呆

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩