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中华V7设计师揭秘丨“中国宝马”诞生记

2018-04-25 08:41 来源: 汽车年轮

在前些天的“华晨集团追梦中华V7之夜”上中华V7第一次出现在公众的视野,我们了解了M8X智能化平台和CE16发动机。然而关于它的设计我们却知之甚少。不过,在4月24日也就是北京车展的前一天,华晨中华V7的设计顾问Samuel Chuffart为我们讲解了中华V7诞生的来龙去脉。那么中华V7除了M8X智能化平台和CE16发动机在设计上有哪些过人之处呢?

中华V7设计师揭秘丨“中国宝马”诞生记

“华晨中华V7的造型设计,汲取中国传统文化养分,完美融合中西方美学精髓,打造了华晨中华V7独一无二的外观造型。全新设计矩阵式格栅,创新的照明设计使车俩个在夜晚也熠熠生辉,全新的矩阵式LED大灯、双翼展式日间行车灯,以华晨中华的设计语言,重建SUV审美体系。” Samuel Chuffart说到。

中华V7设计师揭秘丨“中国宝马”诞生记

Samuel Chuffart:ICONA创始人之一、全球设计总监,华晨中华V7的设计顾问,曾供职于NISSAN、捷豹路虎等世界最为知名汽车品牌,代表作品有路虎揽胜、“Fuselage飞鲨”和绿驰“天王星Urano”、还有引人注目的世界上第一辆钛金属超级跑车“Icona Vulcano”。

中华V7的“颠覆”设计

华晨中华V7设计灵感来源于中国古代酒器中华尊,X型格栅内部采用点阵式设计,并加以镀铬元素点缀,视觉效果不错,格栅两侧与前大灯组相连,拉宽了车头的视觉效果。头灯组集成了全LED光源,其中日间行车灯组造型别致,很有辨识度。

中华V7设计师揭秘丨“中国宝马”诞生记

V7带有宝马基因的高端SUV车型。完美动感的车身比例,让华晨中华V7从任一角度看去都显得动感无比,增强了空气动力学表现。侧窗0.618美学黄金比例分割,带来令人侧目的美丽外形,高效的动势线条外形配合收束车顶线条,带来自信姿态。

中华V7设计师揭秘丨“中国宝马”诞生记

车身长宽高分别为4702/1932/1753mm,轴距为2770mm。车侧造型饱满,双腰线设计搭配车身下方的黑色塑料饰板,营造出一定的力量感。

中华V7设计师揭秘丨“中国宝马”诞生记

其中最重要的是空气动力学性能,是华晨中华V7车身设计的关键,华晨中华V7的空气学设计经过宝马风洞实验室空气动力学设计优化,与宝马3系、7系相同的前后45°纵向棱线设计,迎风面积小,无扰流,确保行驶过程空气阻力、平衡、冷却空气的供给均与宝马保持相同水准,表现令人惊艳。进的空气动力学性能有助减少燃油消耗,降低二氧化碳排放和风噪,同时增加高度稳定性和驾驶者自信。

中华V7设计师揭秘丨“中国宝马”诞生记

华晨中华V7尾部造型简洁利落,通过线条的运用营造出不错的立体感,上扬式尾灯内部同样集成全LED光源,很有辨识度,点亮后效果不错。鲜明的尾部腰线彰显出其运动风范,更让华晨中华V7的高亮度LED尾灯独具魅力,识别性强。

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