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说它是最美的比亚迪也不为过!车展实拍体验比亚迪秦Pro

2018-04-25 08:10 来源: 汽车精选

自动采用了比亚迪全新“Dragon Face”理念设计的宋MAX取得了大热受到市场认可之后,比亚迪又继续把“Dragon Face”的设计理念贯穿到了第二代唐的身上,极高颜值的设计还有各种黑科技的加持让第二代唐的关注极高。而在这次北京车展前夕,比亚迪又发布了第三款采用“Dragon Face”设计的秦Pro。

说它是最美的比亚迪也不为过!车展实拍体验比亚迪秦Pro

比亚迪秦Pro作为一台中级车,全车不仅有着更大的车身尺寸,并且整备质量只有1690公斤,相比现款秦来说减轻了70公斤,官方表示新车补贴后价格20万元起。而升级换代后的秦Pro也把比亚迪SUV、MPV、轿车三大产品阵营的迭代更新完成,通过全面的覆盖来提升市场竞争力和占有率。

好看的遛背轿跑风

秦Pro继续采用了御用设计师艾格亲自操刀的“Dragon Face”设计理念,LED的“龙眼”,大尺寸的“龙嘴”,以及上挑的“龙须”,配以汉字“秦”logo的大面积的倒梯形中网,使得秦Pro的前脸层次分明又自带威严,很好的将中国传统文化和外形的设计完美的融合在一起。

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秦Pro的侧面腰线从前翼子板一直延伸到尾部,在C柱位置上扬形成一种上翘的动感,因此呈现出极强的溜背感,这也正是如今三厢轿车趋于运动化的设计风格。

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夸张的进气格栅和扁平化的大灯让秦Pro的前脸更多的展现横向拉伸感,给人明显的宽大感。宽体化的车身设计,给人的感觉要比现款车型扁平了不少,极具动感和运动气息。

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镂空式的镀铬横条进气格栅中部位置还集成在360度监控系统的前视摄像头和ACC自适应巡航系统雷达。

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全LED大灯也是新一代比亚迪车型的共同特征,不过并没有采用全透镜灯组的配置,而是相对经济的反射式灯槽矩阵的结构。日间行车灯则是竖向灯带和U型灯带的结合,与唐二代一样秦Pro不再配备前雾灯,只在前杠两侧设计了L型的带有镀铬装饰的导风槽,很有跑车的味道。

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