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大众北京车展所有展车亮相,还公布了一系列在华投资计划和产品战略 | 北京车展 2018

2018-04-25 08:05 来源: 雷锋网新智驾

大众北京车展所有展车亮相,还公布了一系列在华投资计划和产品战略 | 北京车展 2018

* 将在北京车展上亮相的大众集团车型军团

雷锋网新智驾按:第十五届北京国际汽车展览会今日开幕,作为全球最大的汽车集团之一,大众在开展前一天(4 月 24 日)举行媒体沟通会,集中展示了将在北京车展上亮相的一众车型。这些展车中有来自一汽 - 大众的全新一代 CC,有来自上汽大众的全新一代朗逸,还有来自江淮大众的首款纯电动 SUV 车型—— SOL(思皓)E20X。此外,进口全新一代途锐、概念车 I.D. Vizzion 等车型也同时登台,不一而足。会上,新任大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团 CEO 迪斯还公布了一系列在华的投资计划和产品战略。

在华投资 150 亿欧元,发力汽车 " 新四化 "

时间回到 2017 年秋天,大众集团发布了 "Roadmap E" 电动化战略,计划到 2025 年,每年生产 300 万辆电动汽车,并推出 80 款全新的电动车型。这是在全球层面战略规划。

大众北京车展所有展车亮相,还公布了一系列在华投资计划和产品战略 | 北京车展 2018

* 新任大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团 CEO 迪斯

作为全球最大的汽车市场,也是大众汽车最大的一块市场,中国市场自然成了 "Roadmap E" 战略的重点。迪斯在现场表示,计划到 2021 年,大众至少将在中国的 6 家工厂启动电动汽车的本土化生产;到更远的 2025 年,将在中国市场推出 40 款新能源车型。资金方面,大众未来将投入 100 亿欧元来支持电动汽车产业的发展。

大众北京车展所有展车亮相,还公布了一系列在华投资计划和产品战略 | 北京车展 2018

当然,除了电动化,汽车产业也在朝着数字化、自动化、移动出行方向发展。为了支撑包括电动化在内的汽车 " 新四化 ",到 2022 年,大众集团将在这些领域总共投入 340 亿欧元,其中在华直接投资约 150 亿欧元,占据了近一半的份额。大众对于中国市场的重视程度不可谓不高。

大众北京车展所有展车亮相,还公布了一系列在华投资计划和产品战略 | 北京车展 2018

在现场,大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO 海兹曼还公布了大众在移动出行这一 " 第四维空间 " 的一系列本土化合作。

大众北京车展所有展车亮相,还公布了一系列在华投资计划和产品战略 | 北京车展 2018

这些合作有的此前已经公开亮相,有的属于首次解开面纱:

与出门问问在人工智能领域展开合作,包括车载系统和车内语音交互等领域;

成立大众汽车集团(中国)智能出行服务公司(Mobility Asia)及其品牌逸驾(ezia),为客户提供智能移动出行服务;

与首汽集团共同拓展网络约车、分时租赁业务以及 " 最后一公里 " 出行解决方案,以满足所有消费者全方位的出行需求;

与滴滴出行通过共同探索移动出行项目以及智慧城市、自动驾驶和机器人出租车项目,步入了正式合作的第一阶段。

这一系列的投资计划和产品战略,表明了大众对于中国汽车市场的重视;当然,这样的战略,对于国内自主品牌以及庞大的新造车势力的发展来说,意味着更为激烈的竞争。不过汽车市场并非 " 赢者通吃 ",机会将留给有准备的企业。

江淮大众首款量产车 SOL E20X 亮相

自去年 9 月成立以来,江淮大众作为国内重要的新能源汽车合资企业,其动向颇受关注。尽管此前关于这家合资车企的首款量产车的样貌已经有媒体报道,但是大多信息没有得到官方确认。如今,在这个场合,从江淮大众的高管口中,雷锋网新智驾获知该款车型预计将于今年第三季度上市。

大众北京车展所有展车亮相,还公布了一系列在华投资计划和产品战略 | 北京车展 2018

这款车隶属于江淮大众旗下的全新品牌 SOL(思皓),定名为 E20X,其中 "E" 代表电动,"20" 代表车身尺寸,"X" 代表 SUV 车型。

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