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不看热闹看门道,北京车展这些重磅新车该怎么看?

2018-04-25 07:41 来源: Ohh My Car

北京车展如期开幕。到底该如何逛车展?这已成为每届车展的老话题了。所谓外行看热闹内行看门道。在这里,MR.CAR就想从如何“看门道”入手,并根据你的兴趣有的放矢。

不看热闹看门道,北京车展这些重磅新车该怎么看?

目标车型:华晨宝马X3、奥迪Q5L

车型类别:中型豪华SUV

同时应重点看的车型:英菲尼迪新QX50

2018绝对属于“中型豪华SUV”这个细分的“大年”,因为BBA三驾马车中,有两家都会拿出“猛料”,并且在本届车展上都会展出。所以,关注这类车的,这两款车绝对不能漏。

宝马X3

不看热闹看门道,北京车展这些重磅新车该怎么看?

宝马X3的最大看点还是首次国产——这个细分,宝马真的忍了很久了。

不过与当初宝马大刀阔斧地为X1加长不同,这次华晨宝马对X3选择了“原汁原味”——从已知信息看,几乎就是海外版新X3贴了个“华晨宝马”的标。之所以如此,大概宝马对新一代X3的尺寸、空间已经很有信心了吧。毕竟,即便没加长的情况下,新X3的车长也超过了4.7米(4717mm×1891mm×1689mm,轴距2864mm)。

海外版奥迪Q5

不看热闹看门道,北京车展这些重磅新车该怎么看?

相比新X3,奥迪Q5L的悬念其实更大,因为它是“加长”的。

轴距加长88mm后达到2908mm,长宽高也达到4765mm×1893mm×1659mm。这不光数据全面超越X3,关键这种“后天”加长的,增加的空间几乎都给了后排。因此奥迪Q5L的后排可能会让你爽歪歪。这种震撼感,应该不会亚于当初X1L的发布。

多数人对这两款车应该是同时关注的,因此在车展上,我们应该重点去“主观体验”这两款车的差别。例如空间感的差异到底大不大。还有,千年不变的宝马内饰终于换悬浮屏了,品质感和体验感会不会好很多。新Q5L的内饰也是出彩的,亲自体验一下效果,感受一下到底“哪个更高级”,其实是很有意思的。

英菲尼迪新QX50

不看热闹看门道,北京车展这些重磅新车该怎么看?

除了这俩大热门,本届车展上这类车其实还有一个重要角色,那就是英菲尼迪的新QX50。

别因为之前对QX50没兴趣就忽略这个车。这可是英菲尼迪重新自己设计车型(而不是“拿奔驰车改来改去”)后推出的第一款重量级新车。相比老款QX50,新车不仅外观风格变化很大,而且还后驱变前驱了,整个设计理念都有很大不同。V-TC发动机这些,现场感受不出什么,但体验一下新英菲尼迪豪华感的营造、同样不加长的空间是不是够宽敞等等。说不定,它反而会成为你的重要备选呢?目标车型:沃尔沃XC40

车型类别:紧凑型豪华SUV

同时应重点看的车型:奇瑞捷豹E-PACE、雷克萨斯UX

喜欢紧凑豪华SUV、又感觉现有产品都不理想的,本届北京车展同样要好好看看了,这里很可能有“你的菜”。

多数人估计主要会关注沃尔沃XC40。XC40在沃尔沃历史上这是“第一代”,光这一点它就相当值得关注。另外,它也属于沃尔沃CMA模块化平台下的第一款重量级车型,这同样相当有噱头。

不看热闹看门道,北京车展这些重磅新车该怎么看?

沃尔沃XC40

不看热闹看门道,北京车展这些重磅新车该怎么看?

XC40可以说与在售的紧凑豪华SUV都不一样。例如它的身高都要比Q3、GLA高,因此它看上去是标准的SUV。因为没有加长,它又不想宝马X1长轴版那样“不够紧凑”。所以,个人感觉,它对很多人应该是挺有吸引力的。

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