新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

同质化严重,哈弗F5又是一台换壳版H6

2018-04-25 06:34 来源: 汽车扒一扒

导读:H6衍生出来的车系实在是太多,一个底盘玩出花,如果说大众在MQB平台上跳出了华尔兹,那么长城用一个H6的底盘,跳出了广场舞的感觉,套娃实力谁与争锋。

同质化严重,哈弗F5又是一台换壳版H6

这并不是一篇黑文,而是我没有弄明白长城退出来哈弗F5的意义何在,同样的底盘,同样的动力系统,同样的尺寸以及差距不大的售价,一切的一切,在哈弗F5上除了全新的前脸设计之外,看不到长城任何的改变。

同质化严重,哈弗F5又是一台换壳版H6

要说细分市场,长城已经把8-15万SUV市场压榨到极致,从哈弗H2S到哈弗H6,多个车型几近百个型号,长城在这个市场其实已经不需要全新的产品来填充,当然如果要说面向消费者群体的话,这些车型也都展开了全面的消费网,从年轻消费者到中老年消费者,哈弗SUV都可以满足不同年轻的消费群体。

同质化严重,哈弗F5又是一台换壳版H6

而全新F5的定位是什么?通过分析外形以及内饰设计,笔者的分析是全新的F5面向年轻化消费者,但是这个售价区间已经有H2S、M6、H6车型,哈弗F5的到来,可能是用来填充这个细分市场最后残余的空缺,但是对于SUV车型如此丰富的哈弗体系,F5的到来意义实在是不大。

同质化严重,哈弗F5又是一台换壳版H6

核心技术上,哈弗F5没有太大的改变,不用说,全新的F5未来将会搭载一台双离合变速箱,发动机则是一台1.5T以及1.3T发动机,至于底盘架构,向着H6看齐,其实从车身尺寸上我们也能找到答案,现在还没有模块化平台的长城,每出一款新车,底盘都会沿用H6的底盘系统。这是长城造车之快的主要原因,有利,也有弊。

同质化严重,哈弗F5又是一台换壳版H6

小结:不少的消费者开始推测,长城目前SUV市场过于强盛,过分的注重SUV市场一方面可以看出来长城还是对轿车市场不屑一顾,同样还可以看出来长城对未来市场缺乏信心,用多款车型抢夺市场的决策。长城体系同质化严重,哈弗F5又是一台换壳版的H6

1
热门推荐
查看更多精彩