新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

3000公里用车体验,远景S1是一个值得信任的“好伙伴”

2018-04-25 05:17 来源: 用车养车靠自己

不知不觉,驾驶着远景S1已经飞驰了3000多公里,回想刚提车时感觉就像昨天。和一般上班族不同,我买车除了日常代步,更多是想开启一场说走就走的自驾旅行。现在每逢节假日,必定会和朋友家人一起自驾出游,听着音乐看着沿途的美景,别提多舒坦了。正好趁着今天休息有时间,就来和大家分享一下这段时间以来的用车体验。

【外观】

远景S1的外观很有辨识度,延续了一些家族化的设计,比如这个水滴涟漪的进气格栅在吉利全系车中都能看到。不过S1的设计要更加有特点一些,外框的棱角分明,内框相对圆润一些,组合起来很有层次。两侧的大灯也是很有设计感的,模仿鹰眼的设计看起来就很犀利,而且这个大灯都是LED光源,在这个价位是不多见的。此外,S1的车身整体的比例协调,线条流畅动感,给人一种向前俯冲的感觉。

开了这么长时间,每次停车锁车后还都会忍不住回头看一看它,不是有句话吗,如果一辆车让你停车后都不想回头看一看,那么这绝对不是一辆有颜值车。

3000公里用车体验,远景S1是一个值得信任的“好伙伴”

【内饰】写反馈打开搜狐新闻,体验更流畅

说到内饰,这算是我对S1整体最满意的一个部分,我选的是棕色与黑色的混搭风格,个人觉得比纯黑色看起来更显档次,而且混搭的设计也恰到好处,非常漂亮大气。中控部分第一眼看上去就很喜欢,镀铬条装饰和棕色皮质包覆很有层次感的分布,将中控台分成上下两个部分,而中控大屏幕、全液晶仪表盘和多功能方向盘则为中控增添了几分科技范儿。此外,内饰另一个比较突出的就是用料和做工,无论是看上去还是摸起来都很有质感,比其他同级别甚至20万左右合资车都要更加有档次。开了这么长时间,S1的内饰仍然没让我看腻,反而越看越好看了。

3000公里用车体验,远景S1是一个值得信任的“好伙伴”

【配置】

配置方面算是远景 S1的最大亮点了,最开始买车时候,销售给我介绍了很多远景S1的配置,当时也不太懂车,只感觉有的配置多就是好的。后来的几次自驾游中,我才真正的体验到S1配置的丰富。这里说2个我最喜欢的配置吧,第一个自动驻车,能在堵车或者红灯短暂停车时自动抱死轮胎,这样就解放了右脚,不用一直踩着刹车了,而且停车时切换到D档后也会自动开启电子手刹,非常方便。第二个是上坡辅助和陡坡缓降,有了这个配置真心省心,从此上坡停车再启动就如履平地了,不用怕溜车啦。

除此以外,远景 S1还有个很方便的配置就是无钥匙进入和一键启动,平时钥匙直接放在兜里就行,走到车前直接开门,上车直接启动,这点是我的最爱。而老婆最喜欢的配置是自动空调,只要设置好温度,就不用管了,在这个价位下能提供自动空调,本身就算是一种越级配置了,之前看的很多车都还是手动空调。

3000公里用车体验,远景S1是一个值得信任的“好伙伴”

另外远景S1的智能配置也值得一说,智能车载系统是支持直接语音操控的,只需要说一句话就可以控制车辆大部分的功能,比如驾驶中用语音来打开高德导航,或者打开音乐,一切能动口的就不动手,保障了安全性。而且支持安卓和苹果两种手机的智能互联,想用哪个就用哪个,这是配置方面我觉得很不错的地方。还有就是手机APP远程控制,无论多远只要有4G网络就能操控车辆,比如启动发动机,锁车,打开空调等,特别实用。

【动力】

虽然我对动力的要求不高,不过S1动力上确实还是能给人一些小惊喜,动力非常充足,完全满足城市里的驾驶,超车爬坡丝毫没有压力。值得一提的是因为采用CVT变速箱,实际驾驶中确实相当平顺,没有顿挫,加速线性,偏向于舒适。另外方向盘带电子助力,别看是 SUV,驾驶起来比过去我开的轿车还要轻盈,老婆开起来也觉得很轻松。可能也是因为是SUV的原因,转向的侧倾稍微有些大,这也是我前面说的完美中的不完美吧,但是这个级别的车都是差不多的,我这也算鸡蛋里挑骨头了。

好啦,这3000多公里驾驶S1的心得分享就到这了,下面开始晒图喽:

3000公里用车体验,远景S1是一个值得信任的“好伙伴”

刚上牌那天~别提多兴奋啦

3000公里用车体验,远景S1是一个值得信任的“好伙伴”

侧面有一种俯冲的感觉

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩