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河南省开启机动车污染防治攻坚行动

2018-04-25 05:14 来源: 河南经济报

【中原经济网讯】(河南经济报记者 马红梅 文/图)打好污染防治攻坚战,捍卫蓝天白云。4月24日上午,全省机动车污染防治现场观摩会在郑州举行。记者了解到,目前我省机动车保有量已达到2418万辆,污染物排放量达到392.7万吨,占全国机动车污染物排放总量的10%左右。

河南省开启机动车污染防治攻坚行动

到2020年全面建成小康社会,是我们党和国家作出的庄严承诺。小康全面不全面,生态环境质量是关键,也是决胜小康建设最艰难的任务。当前,机动车污染已经成为我省城市空气污染的重要来源,其防治紧迫性日益凸显。在这种情况下,为改善大气环境质量,一场关于机动车污染防治的战役全面打响。

我省机动车保有量全国第三 污染物排放量392.7万吨

根据环保部发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》,全国机动车保有量为2.79亿辆,机动车污染物排放总量为4532.2万吨,而目前我省机动车保有量已达到2418万辆,位居全国第三位,仅次于山东、广东两省;污染物排放量达到392.7万吨,占全国机动车污染物排放总量的10%左右。

专家坦言,机动车污染在城市大气污染中的占比较高,已成为城市空气污染的重要来源,是造成城市灰霾、光化学烟雾污染的主要因素。

作为河南省会郑州,在城市大建设、大发展、大提质的当下,伴随着“一带一路”、“国家中心城市建设”等国家战略叠加效应,大郑州的发展步伐更疾。截至2017年,郑州市机动车保有量约378万辆,汽车突破300万辆,位居全国第七位。其中,柴油车35万余辆,约占11%。根据PM2.5源解析,2017年10-11月份郑州市机动车污染物排放贡献约31%,氮氧化物和颗粒物排放量分别约占机动车排放总量的70%和90%。

对此,郑州市环保局局长潘冰介绍道:“郑州也是国家重要的交通枢纽,过境运输车辆数量庞大,尾气排放污染严重;郑州市建筑工地、市政工程等施工项目高达2500多个,使用非道路移动机械近3万台。此外,还有工矿企业、物流批发市场使用的装载机、叉车及农用机械约60万台。”

据透露,一台正常使用的非道路移动机械污染物排放相当于一辆国Ⅴ标准小汽车排放量的50至80倍,超标情况下则高达近200倍。

车辆结构不合理 高污染车辆比重大

4月2日,习近平总书记主持召开中央财经委员会第一次会议,提出要打七场标志性的重大战役,其中第二个就是打好柴油货车污染治理。

我省有着独特的地理位置和优越的交通优势,是全国承东启西、连南贯北的重要交通和物流枢纽,特别是高速公路发达,货运物流负荷巨大,造成汽车尤其是重型柴油车尾气污染排放严重,已成为影响我省城市环境空气质量最主要的因素之一。

按照我省机动车燃料分类统计,汽油车约占77.7%;燃气车约占1.3%;柴油车约占21%,其中重型柴油车占18.8%,柴油车占比高于京津冀及周边地区。按照排放标准统计,我省国五级以上车辆仅占11%,国四车辆占50%,国三及以下老旧车辆占39%,老旧车辆占比较高。二是车辆结构不合理,高污染车辆比重大。

此外,非道路移动机械也是造成大气污染的重要来源。我省正处于城镇化加速发展阶段,城市拆迁、道路打通、水利施工、房地产开发等都需要大量使用非道路移动机械。据了解,我省在用的非道路移动机械70%以上排放都低于国Ⅲ标准,冒黑烟现象普遍,施工时具有长时间、连续性的特点,使其污染物的排放异常严重,再加上,有些施工企业为了降低成本,使用非国Ⅴ国Ⅵ车用柴油,使得我省的非道路移动机械成为大气污染的重要来源之一。

事实上,《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》、《河南省2018年大气污染防治攻坚战实施方案》和《郑州市2018年大气污染防治攻坚战实施方案》均对重型柴油车污染防治进行了具体安排部署,重型柴油车污染防治已成为国家和省、市大气污染防治的重点工作。

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