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买这车的人纯粹是为了信仰,注重驾驶质感,卖22万,操控完虐迈腾

2018-04-25 02:45 来源: 老白说车

我们都知道,小排量涡轮增压发动机是如今趋势,上到2.0T的宝马7系,下到1.0T的本田思域,马路上能见到的大多数新车都是涡轮增压动力的了。但,有那么一部分人,他们或是追求流畅的操控感受和源源不断的线性动力输出,或是为了保养省心,亦或是对大排量自然吸气发动机有情怀,总之,他们不喜欢涡轮增压发动机。国内的汽车消费发展到今天,越来越多的消费者更懂车,也更理性的选车。近期就有不少朋友问我,20多万预算,想买个运动点儿的中型车,最好是自然吸气动力,有推荐吗?——当然有,本田的思铂睿可谓是一台自然吸气的神车了。

买这车的人纯粹是为了信仰,注重驾驶质感,卖22万,操控完虐迈腾

思铂睿有2.0L和2.4L两种排量,但说到运动,还是得说2.4L的车型,它的顶配车型Si版虽然比次顶配贵了2万,多出的配置也不算多,但冲这一身“行头”,散发出的运动气质是其他版本所不能比的,所以我还是推荐Si版。

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大嘴中网+大面积镀铬+多色轮圈,这些是本田最新的家族设计语言。其实并不是每个人都能接受这种略显浮夸的风格,好不好看另说,不可否认的是,Si版是全系颜值最高的车型。

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全黑内饰、红色点缀、仿碳纤维装饰板……思铂睿Si的座舱营造了相当强的“战斗气息”,尤其是那个红色背光的仪表盘,看着它,想冷静都难。这代思铂睿最大的进步就是改善了后排乘坐空间,虽然说不上特别宽敞,但已经能舒适乘坐了,完全能满足家庭需要,有这方面考虑的朋友大可放心。

这台拥有i-VTEC和缸内直喷技术的2.4L发动机,数据相当亮眼,最大功率达到了208马力(153千瓦),最大扭矩247牛·米,这是该级别2.4L-2.5L自然吸气发动机里的最强动力了。它对油品要求较高,需要加95号汽油才行。

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与之匹配的是8速双离合变速箱,变速箱只有在低速状态下会有些许顿挫,它的换挡速度和平顺性都无可挑剔,急加速的时候甚至有连降5挡的能力,我的同事给出的评价是“天衣无缝”。经测试,它的0-100km/h加速时间为8.23秒,对于自然吸气车型来说,是很棒的成绩了。

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思铂睿Si的重心比较低,跑起来很稳,能给人很强的信心。它的悬架行程偏短,日常驾驶会感觉偏硬。和西玛一样,打开运动模式后,思铂睿也会有明显的声浪,它的声浪浑厚有质感,甚至有些6缸发动机的感觉。

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思铂睿Si的大包围、大轮圈还有车尾大大的“Si”标志都在宣扬着它的性格,它所营造的运动氛围是四辆车里最强的,外观也是最张扬的,如果对个性要求较高,我推荐思铂睿Si。

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