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保山市2018年“五一”节交通安全形势 分析研判

2018-04-25 01:47 来源: 保山警方

近三年“五一”节假期交通事故分析

保山市2018年“五一”节交通安全形势 分析研判

从近三年五一节假期交通事故特点来看,五一节期间,自驾出行车辆事故多发,国省道事故多发,强超抢会、未按规定让行等违法行为是引发事故主要原因。

道路交通事故多发路段分析

国省道事故多发路段:

保山市境内国道沪瑞线,省道保板线、腾泸线、丙瑞线、瓦片线、保大线、蚂黑线、保永线、云永线等为辖区事故多发路段,路段交通环境复杂,临江临崖、急弯陡坡、沿线村寨及交叉口较多,特别是隆阳境内保大线K0至K29(保山至西邑)、瓦片线K9至K12路段,乡村集镇平交路口多,连续弯坡,视线较差。

保山市2018年“五一”节交通安全形势 分析研判

昌宁境内保大线K30至K68(柯街至温泉路段)弯急坡陡,公路沿线村寨多,交通复杂,事故多发;腾冲境内保板线K208至K279(腾冲至板瓦)、蚂黑线K97至K172(腾冲至猴桥)、腾泸线K1至K95(腾冲至界头)路段;施甸境内保永线姚关至旧城路段沿线村寨多,平交路口多、视线差、路面滑,事故多发。

保山市2018年“五一”节交通安全形势 分析研判

高速公路事故多发路段:

辖区杭瑞高速上行线K2698至K2682(老营至沧江大桥)16公里长下坡、上行线K2807至K2777(龙陵镇安至怒江大桥)30公里长下坡和下行线K2764至K2777(永昌隧道至怒江大桥)13公里长下坡,为辖区高速公路事故多发路段,道路险峻,坡长弯急临水临崖,道路滑湿,追尾、侧翻、坠崖事故多发,特别是上行线龙陵镇安至怒江大桥30公里长下坡,大货车自燃、失控、翻车事故较为多发。下行线永昌隧道至怒江大桥13公里长下坡,雨雾天气多车连环追尾事故多发。

保山市2018年“五一”节交通安全形势 分析研判

WORLD BOOK DAY

2018年4月23日

重点车辆驾驶人情况分析

保山市2018年“五一”节交通安全形势 分析研判

当前正值公路货物运输高峰,加之随着旅游高峰的来临,“营转非”大客车、危险货物运输车、大型公路客车、大型旅游客车、校车、重型货车、重型挂车、农村面包车等六类重点车辆的出行量增大,发生群死群伤事故的风险加剧。

保山市2018年“五一”节交通安全形势 分析研判

影响“五一”节交通安全的主要因素

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