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这辆布加迪威龙每年要过百万养车,车主沦落到靠出场费维持其开支

2018-04-25 01:21 来源: 潮流车主

2009年,力帆集团的公子尹喜成为国内购进布加迪威龙的第一人,这辆高达3000万的豪车,成为了那个人均工资仅为2000块的时代里最具有爆炸性的新闻,成为了无数平民百姓的幻想。

这辆布加迪威龙每年要过百万养车,车主沦落到靠出场费维持其开支

如今2018年,距离这个新闻已经过去了将近10年。这10年的时间里,虽然在国内购进布加迪威龙的人并不止尹喜一人,但是在这些布加迪威龙里面,其中一台的境地可以说是令人堪忧。

这辆布加迪威龙每年要过百万养车,车主沦落到靠出场费维持其开支

这辆位于河北布加迪威龙的年龄已经接近10岁了,从外观上看跟尹喜当年那台车是一模一样的,虽然看起来没有了往日的霸气,车牌也已经被拆下,但仍然被很好地保护着,停在它专用的停车位上,用红色的围栏圈起来,由专门的酒店保安看管。

这辆布加迪威龙每年要过百万养车,车主沦落到靠出场费维持其开支

虽然这辆布加迪威龙已经不是一台像当年那样特别的跑车了,但在河北这样的二三线城市里,它仍会吸引到许多人的眼球。只要有中大型活动,这台豪车依然会展示它犹存的风韵,以获得人们的注意。

这辆布加迪威龙每年要过百万养车,车主沦落到靠出场费维持其开支

毫不夸张的比喻,这台布加迪威龙就像明星一样,每次出席各种活动,都会获得一笔不低的报酬,而这些报酬,毫无疑问成为了这台车的日常开销,要知道这些不低的报酬,仅仅是这台布加迪威龙的保养、保险等各种费用,而这些费用,每年并不低于上百万元。

这辆布加迪威龙每年要过百万养车,车主沦落到靠出场费维持其开支

据群众透露,这台车的车主是一位年轻的女子,每次有商业活动需要这台布加迪的出场,女子便会把车开到现场,待活动结束后再把车开走,不过到目前,女子仍未透露这台布加迪威龙的出场费。

拥有这台豪车的人资产一定也不少,但许多豪华跑车都是放在车库里等待升值的,而这台沦落为“过气网红”的布加迪威龙,仿佛失去了自身的价值,被自己的主人当做赚钱的工具,据说车主也是因为混得不好且疲于养车巨大的开支只能把宝贝拉出来展示收费了,看着这辆超跑不是驰骋在高速上而是每日奔波在各种商业活动中,想想不免让人觉得心酸。

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