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东风自主要挑战 230 万辆目标,2025 年进入全球前十

2018-04-25 01:19 来源: 每日汽车观察

东风自主要挑战 230 万辆目标,2025 年进入全球前十

看了东风和百度、博泰一起搞的这套新车机,我觉得智能化上它确实领先了。

文 ▍砂糖兔

北京车展前夕,许多品牌都推出了自己的新车,东风汽车也赶在车展前办了一场盛大发布会,不过这场发布会的主角并非某款即将上市的量产车,准确的说它包含了一个新战略,一套新车机系统,和一辆新能源的概念车。

东风自主要挑战 230 万辆目标,2025 年进入全球前十

这几年自主品牌纷纷崛起,也诞生了能够在销量上跻身全国前十榜单,能够与合资一较高下的品牌。相比之下,东风的自主品牌业务在过去几年的发展速度并不算太快,2917 年东风品牌年销量为 116 万辆。所以经过了两年的筹划和沉淀,东风品牌发布了全新的战略,要挑战更高的目标。

东风自主要挑战 230 万辆目标,2025 年进入全球前十

根据东风公司总经理、党委副书记李绍烛的介绍,未来几年东风品牌要致力于成为国内领先、世界一流的全球主流汽车品牌,为此设定了到 2025 年全球销量 230 万辆的目标,并且要推动东风集团自主品牌整体销量规模进入全球前十。

东风自主要挑战 230 万辆目标,2025 年进入全球前十

为实现这个目标,东风公司将实施 "D139" 战略。其中 "D" 代表 "DONGFENG","1" 代表 " 同一东风 " 原则,"3" 代表 " 品质东风 "" 智慧东风 "" 和悦东风 "3 大工程,"9" 代表 9 大行动计划。

东风自主要挑战 230 万辆目标,2025 年进入全球前十

" 同一东风 " 原则指的就是东风会坚持坚持乘商并举的业务布局,同时会打造规范一致的品牌形象,坚守共同的品牌承诺,遵守共同的企业规范、产品标准和服务承诺。而 9 大行动计划则分别代表卓越产品、卓越服务、卓越企业、智慧制造、智慧汽车、智慧出行、绿色安全、开放合作、和谐共享计划。

也许这样的表述让人感觉有些过于概念化,那么接下来东风发布的两款产品就能让我们具体地感受到这一战略是如何实施的了。

新车机系统:联手百度和博泰

在智能化领域,仅凭车企自己的力量是很难有大突破的,东风也深知这一点,所以在智能化方面它选择了两位新朋友——百度和博泰。

东风自主要挑战 230 万辆目标,2025 年进入全球前十

这套新发布的由百度 DuerOS 赋能的 AI 车机系统是东风风神 WindLink3.0,硬件配置更高,语音操作的反应更快,而且它是第一个不需要下载 APP 就能应用的系统,反应速度比手机更快,当然我最喜欢的是它可以听得懂复杂的人类语言。

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