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丰田宝马牵手催生混血大魔王,难道重演千匹怪兽?

2018-04-25 00:28 来源: 爱拆车

丰田宝马牵手催生混血大魔王,难道重演千匹怪兽?

北京车展将至,我相信大家的 APP 里面都是各种新车信息,对于购车人来说是不可多得的爆炸性信息,但对于车迷来说或许已感到无聊,这篇文章算是帮大家解解腻,由丰田 R&B 研发部门副主席中获知,曾经是车迷心中的大魔王将复活,而且也会跟宝马一起打造这款混血大魔王 Supra。

丰田宝马牵手催生混血大魔王,难道重演千匹怪兽?

我不知道有多少朋友因为《头文字 D》而入坑,当年的日本跑车实在太可爱了,样子各有精彩之外,更是平民化价格,足足影响了几代年轻人,甚至在新西兰的留学生把这种文化延续至今,可惜国内玩车条件太坎坷,曾经有位幸运儿同时拥有 NSX 和 Supra,大家都知道 NSX 已经上了神坛,让人催之若骛,但是这位车主却更愿意将 Supra 开出去,原因好简单,Supra 更好开,可惜的是,因为经济原因,这类平民跑车已经一个个远离。

丰田宝马牵手催生混血大魔王,难道重演千匹怪兽?

在 NSX 推出新一代之后,日系跑车或会重现兴旺起来,起码曾经耳熟能详的车型宣布复活,Supra 是其中之一,不过这次丰田找来了宝马,共同开发下一代车型,虽然以跑车自居,但也不会脱离群众基础,所以它不会使用宝马 i8 同类的平台,也不会是全碳纤维车身,更不会玩 NSX 的暴力油电混合结构,相对而言全新一代 Supra 会比较接地气。

丰田宝马牵手催生混血大魔王,难道重演千匹怪兽?

毫无悬念地,全新一代 Supra 将会与宝马 Z4 使用相同平台,所以从谍照中也可以清晰看到车身上独特的曲线,依然保持着当年着迷的长车头、短车尾的结构,不过对于车迷来说,真正关心的是它使用什么发动机,毕竟这才是大魔王的核心装备,作为曾经的日本四大国宝级跑车之一,那个年代的跑车都会遵循 280 匹的君子协定,但是它的真正实力却吓坏人,无论日本、香港还是台湾的改装书中,Supra 的改装案例非常多,他们都有几个共同点,大涡轮、锻造曲轴、锻造活塞、巨大的中冷等等,而相同的目的都是将这台 Supra 改到千匹以上,牛魔王的名字因此而得,比喻它的无限改装力和牛一样大力的机器。

丰田宝马牵手催生混血大魔王,难道重演千匹怪兽?

2JZ 的机器是 Supra 最值钱的东西,它依然在漂移赛或者场地赛中服役,也是除了本田红头发动机以外最广为人知的机器,至于新一代 Supra 发动机又是怎样?想起 20 年前,这是妥妥的直路王,欧洲超跑随意调戏,根据副主席提供的信息,跟宝马联谊的不单单是底盘,原来发动机也会使用宝马提供的机器。

丰田宝马牵手催生混血大魔王,难道重演千匹怪兽?

目前国内宝马 B 系列发动机中都以带涡轮的 2.0 和 3.0 为主,未来 Z4 车系估计也会按着套路,但是 Supra 却很坚持使用纯汽油的 NA 机器,算是保持了 Supra 大马力自然吸气发动机的传统,预料它将拥有 450hp 的输出,至于改装潜力我并不看好,并非说宝马发动机不强大,而是风潮已过,国内年轻人喜欢奔驰、宝马,日本的年轻人买车更是极少部分,怎能跟 90 年代相提并论。

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