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自然吸气最后的信仰,2.5L大马力,主打操控,卖19万,比CC更好看

2018-04-25 00:04 来源: 老白说车

我们都知道,小排量涡轮增压发动机是如今趋势,上到2.0T的宝马7系,下到1.0T的本田思域,马路上能见到的大多数新车都是涡轮增压动力的了。但,有那么一部分人,他们或是追求流畅的操控感受和源源不断的线性动力输出,或是为了保养省心,亦或是对大排量自然吸气发动机有情怀,总之,他们不喜欢涡轮增压发动机。国内的汽车消费发展到今天,越来越多的消费者更懂车,也更理性的选车。近期就有不少朋友问我,20多万预算,想买个运动点儿的中型车,最好是自然吸气动力,有推荐吗?——当然有,被称为“自然吸气阵营中最后的信仰轿跑”——马自达阿特兹就是一台好车。

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阿特兹在年轻车迷中有着非常高的人气,它的外形够漂亮,驾控表现是这个级别里的佼佼者,性价比也比较高。前不久,它进行了改款,终于改掉了那个不太好看的中控,配置也稍有升级。

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关于老款阿特兹的中控台,想吐槽的人一定不少,改款之后,阿特兹的内饰终于不再“拖后腿”了,中控台和地台区域都清爽多了。阿特兹的转向非常精准,转向比很小,优秀的转向质感给人留下了深刻的印象。

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它的油门踏板不算灵敏,前半段甚至有些偏沉,整体来说很线性。6速手自一体变速箱的换挡速度非常快,2.5L发动机的动力也足够用,开起来很舒服。

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阿特兹这台2.5L自然吸气发动机采用缸内直喷和双可变气门正时技术,最大功率192马力(141千瓦),最大扭矩252牛·米,数据比思铂睿Si的要差一些,但也算自然吸气里比较厉害的了。它的压缩比高达13:1,却可以使用92号汽油。经测试,它的0-100km/h加速时间仅为8.14秒,实测百公里油耗却只有7.7L,这种表现,真的没话说。

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同样是大排量4缸发动机,阿特兹的姿态要比西玛和思铂睿更加亲民,推荐的这款2.5L 蓝天尊崇版,配置完全够用,算上优惠,价格只有20万出头,算得上是性价比之选了。

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