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试驾保时捷Panamera4S,车主表示:除了Turbo就是它最快

2018-04-24 23:54 来源: 汽车修理大师

保时捷是数一数二的豪华品牌汽车,定位比奔驰宝马更高,这两年所有保时捷车型都在忙着换代,从Panamera到卡宴都有很大变化。新车咱们是没条件玩,老款正好有一台。

下面这台保时捷Panamera4S是10款的车子,落地超过230万,车主表示:除了Turbo就是它最快,属于次顶配款,百公里加速只要5秒。

试驾保时捷Panamera4S,车主表示:除了Turbo就是它最快

保时捷Panamera4S其实跟Turbo差不多,只不过4S是自然吸气发动机,而Turbo则是涡轮增压发动机,车内配置各方面差别不大。

其实保时捷也有让人无语的地方,它的选配装置天下闻名,顶配车都要加装高性能运动套件,原厂这套18寸铝合金轮圈固然耐看,但比起20寸轮圈来讲还是差了很多。

车子内饰设计有点落伍,相比于新款而言更加机械化,方向盘两边的换挡拨片很小,手感也一般。不过整个台面的材质都是缝线皮层,档次都很高,扶手、车门板周围都是真皮,毕竟也是两百多万的豪车,用料不会差。

试驾保时捷Panamera4S,车主表示:除了Turbo就是它最快

Panamera4S的扶手都是家族式设计,中间一个档把,两边都是电子按键。上面这块彩色显示屏有GPS导航跟蓝牙连接功能,科技感并不强。

试驾保时捷Panamera4S,车主表示:除了Turbo就是它最快

另外这台车还是一款4坐车,后排中间是扶手,也可以称它是行政车,带独立空调跟操控台面。

Panamera4S的车内配置相当高,标配全时四驱跟空气悬挂,有胎压监测、倒车影像、定速巡航、车身可变转向比、电动吸合门、电动后备箱、后视镜加热跟防眩目。

车内座椅倒是有运动设计,主驾驶标配高低调节跟腰部支撑调节,第二排有电动调节跟加热功能,家用商务两不误。

试驾保时捷Panamera4S,车主表示:除了Turbo就是它最快

这台车的尾排是双边四出,老款还没有电动尾翼,运动感有点欠缺。

试驾保时捷Panamera4S,车主表示:除了Turbo就是它最快

保时捷Panamera4S的动力来源于这台4.8L排量的8缸发动机,最大马力400匹,最大扭矩500牛米,最大功率294kw,百公里加速5秒,动力确实要比涡轮增压发动机差很多。4.8排量的油耗也相当惊人,百公里在20个左右,加油都加不起。

试驾保时捷Panamera4S,车主表示:除了Turbo就是它最快

这种级别的豪车在路上已经相当少见了,落地超过两百万,跟奔驰S600、宝马760同级别。保时捷的车身设计位于奔驰宝马中间,有奔驰的豪华又兼顾宝马的运动,这种车子真是无可挑剔了。

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