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汽车仪表盘的这些数据,简单看看就好,不要太当真!

2018-04-23 21:26 来源: 汽车保养诀

大部分消费者选择一台车,最关心的就是这台车的油耗问题,谁也不想开一台“油老虎”回家。我们现在大部分的汽车仪表盘上,都会显示很多有关油耗的数据,我们很多消费者都对其过度相信,这其实是不对的。

汽车仪表盘的这些数据,简单看看就好,不要太当真!

大部分汽车的仪表盘上都能够显示下面这四个数据,我们一个个来分析一下。

一、瞬时油耗

汽车仪表盘的这些数据,简单看看就好,不要太当真!

很多车主对于瞬时油耗比较关注,甚至会根据其数值来改变自己的驾驶习惯。仪表盘上的瞬时油耗的数据是由发动机喷油脉冲测量出的数据,也就是显示发动机喷油嘴喷了多少的油,这组数据存在一定的偏差,因此瞬时油耗并不精确,有时汽车怠速瞬时油耗为“0”,就是由于喷油量太小行车电脑检测不出来导致的。

二、平均油耗

平均油耗我们大家都是知道的,百公里耗油多少升。平均油耗是后期通过计算得出的,算法大家都知道,这是一个相对平均的结果,这个数据在理论上行的通,但实际中会经常出现原地怠速的情况,这就导致平均油耗的意义并不全面也更不准确了。

三、怠速油耗

发动机处于怠速状态,以小时为单位计算油耗,只要是通过ECU计算单位时间内的油耗就可以了,那么这个数据就是相对准确的。

四、续航里程

汽车仪表盘的这些数据,简单看看就好,不要太当真!

续航里程是通过剩余油量除以平均油耗得出数据,但是平均油耗本身就不准确,这样只能导致续航里程的数据更加不准确。所以我们要明白仪表盘上显示的续航里程只能提供参考,该加油的时候要加油,该充电的时候还是立马去充电吧。

看了上面这些大家应该明白了,仪表盘上的这几个数据大多数时候只是给我们提供一个参考,而并不能作为实际使用的数据来用。

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