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深夜“鬼故事”开讲,车展前谈谈造车新势力的“梦想与焦虑”

2018-04-23 12:48 来源: 华山论剑

在今年的蓝皮书论坛上,贾可博士将主题确定为“梦想与焦虑”,这个主题实在太贴切了,新旧造车势力谁更焦虑,自主与合资谁更焦虑,如果话题设置得好,大家又能真的敞开了聊的话,应该能碰撞出很多的火花。

深夜“鬼故事”开讲,车展前谈谈造车新势力的“梦想与焦虑”

毕竟,大时代,大梦想,更焦虑,已成普遍的社会现象。今年的北京车展即将拉开序幕,已经有几个比较有意思的现象:第一,如何错峰举办发布会。我在《提前半个月进入北京车展时间,你原地爆炸几次了?》一文中曾经提到,错峰是企业发布会最刚需的诉求。

于是,今年很多企业提前很久就开始搞活动,特别是23号晚上,有n多个活动,而往年“之夜”最密集的24号晚上,居然只有一个奔驰的活动,真是千算万算,都会失算。

第二个有意思的是,车展前的这一周,造车新势力密集造势,释放的“能量密度”远远大于传统车企。

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可以有梦想,但千万别幻想

4月中旬,爱驰汽车密集发布消息:全球总部正式迁入上海长阳创谷;江西上饶的智能化生产基地全面封顶;位于上海嘉定的技术中心正式启用;新一轮融资超募完成;旗下第一款在智能纯电平台MAS上打造的A+级SUV——U5 ION亮相。

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爱驰U5 ION亮相

与此同时,前途汽车首家体验店正式落户北京三里屯核心区,该体验店取名“前途·驿”。前途汽车董事长陆群介绍说,前途体验店名字中之所以带一个“驿”字,就是为了给用户营造轻松、安宁、闲适的体验氛围,这里不仅是一个“购车”场所,更是用户感受轻松美好生活的休闲场所。今年,前途汽车计划在北京、上海、广州、成都、苏州开设5家这样的体验店,前途K50也将在今年进行批量化生产。

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前途汽车体验店

重磅的新闻一个接着一个。4月20日,继今年1月CES全球首秀后,拜腾首款可驾驶概念车BYTON Concept首次在国内亮相。据悉,拜腾首款SUV 将在2019年上市,轿车和MPV预计在2021年和2022年推向市场。

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拜腾概念车

更让外界惊叹的是,拜腾宣布与中国一汽签署战略合作投资框架协议,中国一汽将作为战略投资者参与BYTON拜腾B轮融资,未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。

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一汽战略投资拜腾

同一天,小鹏G3车队出现在北京798附近,这里将举办威马EX5的上市活动,因此,你可以理解为来这里“刷存在感”,也可以理解为“好基友的惺惺相惜”。这款车定位于纯电动紧凑型SUV,在23日正式上市。

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小鹏车队亮相北京街头

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