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顶配车型 13.99 万元 全新一代智跑这次豁出去了

2018-04-17 23:34 来源: 引擎

" 性价比 " 这三个字一直以来都是中国品牌汽车行走江湖的绝技,而在市场竞争日益激烈的今天,更多的合资品牌车型加入了 " 性价比 " 大军,在这其中,全新一代智跑估计是目前做得最彻底的一辆合资品牌 SUV。

智跑作为东风悦达起亚旗下的一款紧凑型 SUV,于 2010 年正式上市,随后就以潮流的外形、丰富的配置,在紧凑级合资 SUV 市场上站稳了脚跟,而时隔八年,随着老款产品竞争力的不断下降,这款 SUV 终于迎来了全新换代。

顶配车型 13.99 万元 全新一代智跑这次豁出去了

4 月 17 日晚,东风悦达起亚新一代智跑正式上市,新车此次推出了两款车型,其价格为 11.99-13.99 万元,相比于以为 14.48 万元的起售价,便宜了近 3 万元。

一辆脱胎换骨的、更好的智跑

顶配车型 13.99 万元 全新一代智跑这次豁出去了

在外观上,全新智跑整体线条稳重而又成熟大气,绝对算的上是一个阳刚的型男;尤其车身长度与高度的增加,不仅增添了实用性,也衬托出了新车霸气的外观,与老款车型相比完全不是一个路数。

顶配车型 13.99 万元 全新一代智跑这次豁出去了

内饰部分采用了横向、水平的设计,在视觉上,水平的方向性更加稳定,横向的配置也十分优雅、时尚;在功能上,横向走势不仅让所有布局都呈现出对称性,也让所有的功能键都集中在中央区域,操作更加方便。

顶配车型 13.99 万元 全新一代智跑这次豁出去了

值得一提的是,全新一代智跑搭载了起亚最新安全技术 DRIVE WiSE 智能安全辅助系统(FCA、LKA、DAW)、TPMS 胎压监测系统、EPB 电子手刹 + 自动驻车。同时中控配备了支持苹果 CarPlay 和百度 DuerOS 系统的 8 英寸智能互联系统,分辨率很高,很清晰,界面 UI 也很简洁,灵敏度以及系统的反应速度也都没得挑,可实现精准、高效、强大的语音导航及车内语音操控系统,有效提升导航功能性和智能化。

并且通过关联起亚 UVO 技术科实现对车辆的远程控制,对空调、车门开关等进行控制,并确认停车位置及车辆状态等,顺应了目前汽车互联网化的大趋势。

为什么只有两款车型?

一辆大改款新车上市,只有两个配置、两个价格,明显是不太合理的一件事,想想哈弗 H6 为什么能卖得好,有很大一部分原因就是因为旗下接近 80 款不同配置的车型齐上阵,几乎能涵盖消费者对这一细分市场的所有需求;这个擎哥都懂的道理,起亚一定也了然于胸,所以擎哥可以大胆猜测,造成这一现象的主要原因来自于动力总成方面。

顶配车型 13.99 万元 全新一代智跑这次豁出去了

毕竟 2.0L+6AT 的组合在目前看来比较老旧,估计日后起亚会对新一代智跑换装与现代 ENCINO 同样的 1.6T+7DCT 组合,然后再发布几款车型,而那几款车型的价格估计与老款车型相差不大,会在 15 万元左右起步。

因此此次先行上市的两款车型,毫无疑问就是为了以价格取胜、抢占市场而存在的,同时也表明了起亚 " 接地气 " 的态度。

目前上市的两款车型哪款更值得入手?

顶配车型 13.99 万元 全新一代智跑这次豁出去了

就目前上市的两款车型而言,一款手动档、一款自动档,与之匹配的都是 2.0L 发动机,差价在两万元,从上图我们可以看出,除了变速箱的区别,在配置上自动档车型完全 " 碾压 " 手动档车型,其配备的全景天窗、无钥匙进入 / 启动、中控大屏 / 车联网系统,都是在日常用车中非常实用的配置,明显 " 值回差价 ",只要你不是疯狂迷恋手动档的用户(话说回来这款车的手动档也没什么好迷恋的),那自动档车型绝对是最好的选择,估计日后也会是一个走量的车型。

顶配车型 13.99 万元 全新一代智跑这次豁出去了

总的来说,虽然在动力上有短板,但全新一代智跑仍然不失为一辆 " 最懂中国人 " 的合资车型,在多数消费者更关心的外形、内饰和配置上,都有越级表现,相信他会在起亚的 " 百万目标 " 里扮演一个重要的角色。

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