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“大号思域”十代雅阁上市,用的还是1.5T发动机,买前咨询一下CR-V车主吧

2018-04-17 22:44 来源: 车轱辘话

“大号思域”十代雅阁上市,用的还是1.5T发动机,买前咨询一下CR-V车主吧

4月16日,广汽本田旗下全新一代雅阁车型正式公布售价,新车共推出搭载1.5T高低功率发动机的共6款配置车型,官方指导价格区间为16.98-22.98万元,并计划于5月正式上市,而新一代雅阁锐·混动版也将于2018年三季度发布。

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其实,由于央视在4月15日曝光了本田“机油门”事件,导致最近本田的话题性非常高,而广汽本田在这个时候宣布国产版十代雅阁的售价,这样的操作到底是“不知天高地厚”,还是“艺高人胆大”呢?

从外观上来看,国产版十代雅阁与美版雅阁并没有太大的区别,同样采用的是家族式“U”形进气栅,贯穿两侧大灯的巨型横向镀铬条及全LED前大灯和溜背式车身,虽然十代雅阁相比于现款在售车型相比,采用了更为年轻化的设计元素变得更加时尚。

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不过,在国内消费者眼中,这款国产版十代雅阁的外观与此前上市本田思域高度相似,被消费者们戏称为“拉皮思域”,或者是“大号思域”。

此外,本田为其设计了一个近乎于溜背式的车身线条,这种fastback类型的设计与国产版十代雅阁的C字型尾灯也颇具争议,风格令人很难琢磨,而好不好看则是个仁者见仁智者见智的问题。

车身尺寸方面,国产版十代雅阁长宽高分别为4893mm/1862mm/1449mm,轴距为2830mm,轴距也加长了55mm,基本和凯美瑞不相上下,但长和宽都处于同级别的领先位置。

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走进车内,十代雅阁采用的依旧是我们所熟悉的本田家族式风格,不过悬浮式的多媒体屏幕以及半液晶仪表盘还是为新车带来了科技感。全新样式的三幅式多功能方向盘提升了内饰的运动氛围,自动空调、CarPlay以及360全景影像也都一个不少的出现在这台新车中。

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然而,国产版十代雅阁最具争议的还是在新车动力方面。新车全系搭载 1.5T 发动机,分为高低功率版,其中,高功率版的260TURBO车型,最大功率195马力,最大扭矩260牛·米。而低功率版的230TURBO车型,最大功率177马力,最大扭矩230牛·米。

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令国内消费者郁闷的是,国产版十代雅阁并没有同步引入2.0T车型,意味着出现在海外版的2.0T发动机和10AT变速器也不会出现在中国市场,与北美车型相比,国内新车只能称作“阉割版”。

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而据美国汽车新闻网站报道,由于雅阁在美国市场销量低迷,本田汽车公司计划未来四个月内在旗下位于美国俄亥俄州马里斯维尔的工厂对2018 年款本田雅阁轿车实施临时停产,停产时长为11天。

由此可见,就算“完整版”雅阁在国内上市,也不见得受消费者们待见。

再说几句

在逃过了315之后,4月15日,央视已经完完整整地曝光了东风本田1.5T CRV车型“机油增多”的由来和结果,再次将本田这款发动机推上舆论的风口浪尖,估计广汽本田怎么也不会想到,央视竟然会在国产版十代雅阁公布售价的前一天这样“玩”。

在小鹍看来,美国的“完整版”雅阁都因销量差而惨遭停产,那么,由于“机油门”事件的影响,搭载着“臭名昭著”的1.5T 发动机的“阉割版”雅阁能受到国内消费者的青睐么?或许,这代雅阁将成为历史上最悲催的一代雅阁车型。

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