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尺寸看齐中型SUV 但定价却是紧凑级 瑞虎8要“降维攻击”

2018-04-17 22:19 来源: 车文驿

在经过了数个月的等待之后,在北京车展前夕,奇瑞正式发布了旗下全新SUV奇瑞瑞虎8的预售价,新车的预售区间为10-14.1万元。而在正式预售之后,全新的瑞虎8也将正式开始接受预定。

尺寸看齐中型SUV 但定价却是紧凑级 瑞虎8要“降维攻击”

从公布的预售价上来看,奇瑞瑞虎8的诚意是足够的,这一售价区间基本上看齐了主流的本土品牌紧凑型SUV的售价,不过从尺寸以及定位上来看,全新奇瑞瑞虎8又要更高一些。所以,车文驿认为瑞虎8是差异化竞争的产物。

首先,我们还是先从形象上来看奇瑞瑞虎8的这种差异化。

尺寸看齐中型SUV 但定价却是紧凑级 瑞虎8要“降维攻击”

从尺寸上来看,奇瑞瑞虎8的三维尺寸为4700×1860×1746毫米,轴距是2710毫米。从外廓尺寸的角度来看,瑞虎8基本上看齐目前市场上主流的本土品牌更高级别的SUV,比如说广汽传祺GS7。

而当我们抛开数据来看奇瑞瑞虎8的时候又会发现,这辆车并没有在造型上过多的去强调大张力的型面构成,相反的,相对干练的设计使得它看上去明显要比传统SUV来得更加的秀气。这也使得整车的修长感得以提升。

尺寸看齐中型SUV 但定价却是紧凑级 瑞虎8要“降维攻击”

而这种修长感提升的背后,是整车的轻盈感。的确,从亮相伊始,奇瑞瑞虎8留给我们的印象就是一副轻快并且灵动的样子。通过轻盈感的塑造,来提炼车辆整体的运动感。这和其他车型以力量感来营造运动感的做法是截然不同的。

尺寸看齐中型SUV 但定价却是紧凑级 瑞虎8要“降维攻击”

我们可以看到,就比例而言,奇瑞瑞虎8的整车姿态是以一种朝着非承载式SUV的姿态在靠拢的设计手法。前后车轮轴心的连线尽可能多的贴近车底线条,使得车轮对整车可以起到一个很好的举升效果。

另外,与之对应的轮眉设计也没有去更多的强调与一种突出于整车的肌肉感——如果我们以俯视图来看的话,奇瑞瑞虎8的形象会更接近于长方形。

这种并不剧烈的曲面变化自然也不会带来太多过于复杂的曲面加速关系,所以,它的型面构成是比较缓和的,或者用一个比较流行的定语来形容的话,就是这种型面比较佛系。

尺寸看齐中型SUV 但定价却是紧凑级 瑞虎8要“降维攻击”

由于没有太多的曲面变化,奇瑞瑞虎8甚至还呈现出了那么些清纯文艺的设计范。在简约和瘦削的型面构成下,瑞虎8的上装设计也更多的提出了长车身短车头的形象,甚至还不惜通过侧围亮条向后延伸的方式来提炼出车顶的修长感,使得整个车尾变得活泼起来。

尺寸看齐中型SUV 但定价却是紧凑级 瑞虎8要“降维攻击”

奇瑞瑞虎8的车头形象是奇瑞全新的家族化设计,车头的形象较为饱满,并且大灯的视觉高度较高。而进气格栅和中央进气格栅则通过颜色特征的运用构成一个整体。整个车头的层次感设计是相对比较强烈的,这一点倒是很符合一辆大尺寸SUV应该有的气质。

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