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5W合资车为啥没人买?内饰外观简陋不堪,网友:这价位买啥合资车

2018-04-17 22:05 来源: 用户1914823336

这几年随着国产车的发展,10万元一下的市场合资车是越来越不好混了,尤其是入门级轿车,国产车发展迅猛,许多合资车在这个领域都表现平平,不得不退出市场,不过也有逆流而上的车型,起亚焕驰就是一款以价格拉拢人心的车型,4.99万起步确实非常便宜,已经跟国产车同价竞争了。

5W合资车为啥没人买?内饰外观简陋不堪,网友:这价位买啥合资车

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但是焕驰的销量却没有想象中的好,月销只有3000台左右,与同级别的国产车相比销量非常一般,要在十年前甚至五年前都不会出现这种情况,有一个网友一句话道破天机:这价位买啥合资车,随便买个国产车都要比合资车配置好,质量也不想上下,起亚的牌子也不是很响亮没必要啊!

5W合资车为啥没人买?内饰外观简陋不堪,网友:这价位买啥合资车

关于焕驰这款车,各方面与同级别的国产车相比没啥优势,从内到外都很朴素,外观方面外延续了起亚海外版的锐欧造型,只是起亚的标志性的虎啸式前脸已经不再那么明显了,不过以之前呼啸式前脸相比,全新的虎啸式前脸更加修长,尤其是进气格栅与大灯相连之后,让车头更加扁平化,更宽大,一点都看不出这是一款小型车,前保险杠处采用了很多黑色的运动化装饰件,进一步提升了整车的视觉效果。但是与同级别国产车相比非常朴素,没有什么优势可言。

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车身侧面则平淡无奇,平直的线条,没有什么复杂的曲线,与十几年前的车型相比没啥两样,毕竟成本有限,二期偶尔低配车都是钢轮毂,只有高配车才有铝合金露骨,车身尺寸为4300/1700/1460mm,轴距为2570mm,在同级别的国产车中显得非常袖珍,对于喜欢大空间的中国人来说确实不够用。

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尾部造型平淡无奇,就像设计经费不足一样,根本没有怎么设计,非常干瘪短小,好在这个车的价格非常低,是一个典型的买菜车,尾部丑点也没啥毛病。只要能拉能装,平时不出问题就好。

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焕驰的内饰是典型的廉价小车风格,谁让它就卖五万块呢,对于一个四万起步的廉价小车也没有什么过多的要求,全部采用了硬塑料的装饰,搭配织物座椅,低配车型只有收音机,三个喇叭,不过好在不像自家大哥KX7那样给你装一块小黑板。高配车型到时配置丰富,支持CarPlay和CarLife智能手机互联系统,还有一个不足就是空调系统太简陋,内外循环任然是拨杆操作。

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