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除了车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型

2018-04-17 21:30 来源: 新车速评

中国汽车市场越来越庞大,国内本土车企与国外先进车企合作生产的车辆也越来越多,顾名思义,这就是大家所说的合资车。在不失进口车性能的前提下压缩成本,并根据我国消费者的喜好进行细微的改良,从而使我国消费者花少钱买好货。而且很多外国品牌在国内市场都拥有两个合资厂商。

除了车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型

随着汽车保有量的增加以及环保深入人心,使得汽车市场竞争越来越激烈。于是许多的合资厂商开始耍起了小聪明。其中有不少车企都会推出一些“双胞胎”车型,虽然这些车型的市场表现有些差异,但基本都是阶段性的此起彼伏。下面我们就来看看,有哪些车是属于双胞胎车型。

宝来&朗逸

除了车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型

这对双胞胎都是基于PQ35L平台的产品,采用了基本相同的动力总成,内饰方面,也基本没什么区别。其实对于大众的双胞胎车型远不止这一对,还有捷达和桑塔纳、帕萨特和迈腾、速腾和凌渡等等,感觉在中国销售的所有合资的大众基本上都是双胞胎。

据悉今年,大众朗逸将在中国迎来全新换代,新车不再基于大众老旧的PQ34平台,而是基于最新的MQB平台打造,动力也将搭载全新1.2T、1.4T和1.5L的发动机。

301&爱丽舍

标致和雪铁龙同属于PSA集团,所以能生出一对长相不同的“双胞胎”车型也并不奇怪。标致301和雪铁龙爱丽舍都是出自EMP1平台的入门级紧凑型车,虽然外观设计上风格迥异,但是两款车的车身尺寸十分接近。

两款车共享一套动力总成,均采用1.6L自然吸气发动机,根据不同配置,匹配6速自动或5速手动变速箱。两款车除了设计风格不一样,剩下的连价格都几乎一样。

卡罗拉&雷凌

卡罗拉和雷凌长相差别很小,分别是基于欧版卡罗拉和美版卡罗拉打造的两款车型,不仅在尺寸方面都是一样的长短,在动力组成和内饰造型和空间布局上都几乎是一个模样印刷出来的。

作为“同胞兄弟”,虽然在外观上都是走的是犀利的风格,但是在高度相似的外观下,还是有作为区分的痕迹。卡罗拉前脸造型精致有型,整体更加稳重一些;雷凌前脸造型更加凌厉、霸气,大灯造型杀气十足,给人另外一种美感。

领动&K3

跟标致和雪铁龙的关系一样,起亚和现代也是同一集团下的两个不同品牌。双方旗下的领动和K3表面上在中国打得火热, 现代领动和起亚K3设计风格上略有不同,领动年轻运动,而K3则要更显低调。尽管两车轴距同为2700mm,但是在长宽高方面,领动略微更占优势一些。

动力方面,现代领动和起亚K3都提供1.4T和1.6L两种动力选择,动力参数也基本相同。底盘悬架更是一模一样。

缤智&XR-V

缤智和XR-V,两者均基于同一个平台打造,各种性能配置等硬性指标保持了严格的一致,同样的技术平台,同样的车身结构,同样的动力总成,以至于经常有人将它们认错。

缤智在外观上偏向沉稳,内饰方面在一些细节上会小胜XR-V,真皮方向盘加上自动折叠的后视镜会让你变得更加优雅从容; XR-V在外观方面更具运动风,在一些细节上也和缤智不分伯仲,并且配备了前后排的侧帘安全气囊,安全配置更好,比较适合于个性张扬的消费者进行对于运动风的追求。

科雷嘉&逍客

除了车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型

逍客和科雷嘉,一个是日系车型,另一个是法系车型,但不要忘记雷诺和日产组建了雷诺-日产联盟,逍客和科雷嘉就是诞生于雷诺-日产联盟打造的CMF平台,定位于紧凑型SUV。

逍客外观内饰设计要更中庸一些,而身为法系车的科雷嘉外观内饰比较特别。动力方面,两款车都有1.2T和2.0L两种动力选择,动力参数同样是基本上相同。但是在调校风格上,两车还是存在一定的差异化。整体上来说,科雷嘉在驾驶感受上更偏重运动性,而逍客则更偏重舒适性。

RX5&锐腾

除了车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型

荣威、名爵同属于上汽集团,虽然都是号称互联网汽车,但是荣威RX5和名爵锐腾在外观设计上却有着很大差别,荣威RX5走的是沉稳大气的路线,锐腾则是更加突出时尚感和运动感。

在马云爸爸的加持下,RX5不知不觉成为了大明星,而锐腾相对很少被人谈起。动力方面,荣威RX5和名爵锐腾都提供相同的1.5T和2.0T两种动力选择,传动方面匹配6速手动、6速双离合和7速双离合。

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