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中国济南这条公路汽车边跑边充电 每平米7千元 多家汽车商合作

2018-04-17 20:45 来源: 汽车保养诀

中国济南这条公路汽车边跑边充电 每平米7千元 多家汽车商合作

在中国的济南,有一段高速公路,每天有4.5万辆汽车行驶。一家名为齐鲁交通发展集团的公司将它的一段大约2公里的道路改造成了太阳能公路,以产生太阳能电力——足够为高速公路照明和800户家庭供电。不过,齐鲁交通公司的目标并没有止步于此。展望未来的电动和自动驾驶,目标是使更多的道路智能化。最终,它将能够提供更精确的交通更新和地图,甚至可以无线充电电动汽车的电池。

这条道路的两条车道上都铺着透明的材料和太阳能电池。在顶层还有一个房间可以容纳感应充电线,以及可以监测温度、流量和重量的传感器。

这是继荷兰、法国、美国之后,中国自己拥有的国内第一条“太阳能公路”。

中国济南这条公路汽车边跑边充电 每平米7千元 多家汽车商合作

齐鲁交通发展集团的太阳能高速公路

不过,全面生产智能道路的时间框架还不清楚。“从技术本身的角度来看,充电不是问题,”齐鲁运输总经理周勇说。“可以无线充电的汽车还没有在道路上使用。”为了能够为车辆提供任何重要的费用,道路的路段将不得不加长。此外,成本需要从每平方米7000元左右降至约3000元,才能大规模采用。该公司表示,他们正在与国内汽车制造商合作,但没有透露他们的名字。

中国正在努力成为制造业、技术和交通运输领域的一个更强大的领导者。正在建设智能公路的济南,是中国国家重型卡车集团和沃尔沃母公司吉利控股的沃尔沃卡车公司的所在地。2017年,中国占全球电动汽车销量的一半以上。

全球首例太阳能应用于道路出现在荷兰北部城市克罗曼尼。该城市铺设了世界上第一条太阳能自行车道。该车道全长70米,宽2米,造价达350万欧元(约合人民币2300万元)。该工程由荷兰应用科学研究院(TNO)、皇家Imtech科技公司等联合开发,自2009年开始动工,并于2016年扩建至100米。

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去年12月底,全球首段“太阳能公路”在法国西北部图鲁夫尔欧佩尔什镇正式投入使用。该项目由法国政府斥资500万欧元(约合人民币3918万元)修建,年发电量约28万度,可支撑一个5000人口小镇的日常公共照明用电。该项目表面铺设的太阳能板由法国布伊格集团旗下的COLAS公司建造。

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