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说好的“德系品质”呢?宝沃新车三个月现大面积生锈

2018-04-17 19:58 来源: 汽车行业大咖

说起德系车,不少消费者尤其是北方地区的消费者,会比较认同他们的造车理念,也更青睐德系汽车品牌的车型,比如宝马、大众和奥迪旗下的多个车型。而有些品牌,也为了在消费者面前保有更好的形象,在营销方面往德系靠拢,并且以豪华、德系品质来宣传。比如说宝沃,从推出市场开始,就以德系、豪华等字眼来宣传旗下产品。

说好的“德系品质”呢?宝沃新车三个月现大面积生锈

甚至在营销活动中,加入到 "ABB" 的阵营,成为 "ABBB"。在首款车型正式推出后,的确让消费者感受这个品牌对造车的理解。只可惜,这份理解到了现在早已不复存在。近日,不少宝沃 BX5 车主,发现自己的爱车出现大面积的生锈。

用德国形象包装的国产品牌

要说德系,宝沃这个品牌的确是在德国诞生,历史悠久同时也充满了相当的传奇色彩。创始人博格瓦德先生怀揣着汽车梦想在大萧条时期,博格瓦德就收购汉莎汽车公司,推出首款车型 Hansa1100。之后的 50 年代,还推出了汽油直喷技术,在当时的业界相当震撼。

说好的“德系品质”呢?宝沃新车三个月现大面积生锈

后来由于经营不善,Lloyd 和 Goliath 两个子品牌连年亏损,最终在 1961 年,不莱梅政府在银行推送下对宝沃实行强制破产,博格瓦德先生不服银行的判决,最终离开了公司,政府取得了宝沃的控制权,并聘请宝马董事会成员对公司进行破产清算。

在 2015 年的日内瓦车展,宝沃正式宣布复活,并发布了新的品牌 logo。品牌是北汽福田买下,福田在德国全资投了宝沃汽车,宝沃汽车回过头来投了中国宝沃。并且高管聘请了宝沃的孙子来做监视,前奔驰的董事华立新出任宝沃 CEO,在宝马大众等名车企挖来了一堆设计人员。

品牌定位虚假

鉴于有了在德国诞生和发展的历史背景,北汽福田自然不能放过这个说故事的资本。最早先是邀请各大媒体到宝沃的诞生地德国进行试驾体验,而后出现了不少关于宝沃破产前的历史文章。意在消费者心目中建立宝沃来自德国,是德系血统的印象。

说好的“德系品质”呢?宝沃新车三个月现大面积生锈

继而在各个地方,或大或小的展览、巡展和车展当中宣传亮相,几乎是一个不落地参加。并且在车展当中投得最大的展位,用来摆放旗下车型。甚至连场地里的车模和清洁人员,均已外国人面孔示人。再次在消费者心目中,营造出宝沃是德系豪华品牌,而且实力雄厚不差钱,有德系血统。还有把自己品牌和 ABB(奥迪、奔驰、宝马)宣称为 " 德系四强 "。

说好的“德系品质”呢?宝沃新车三个月现大面积生锈

实际上,宝沃当年破产已经没有技术被保留下来,而且时隔多年的技术已经不合时宜。也就是说,现在宝沃车型的技术,都是从北汽福田而来。特别是发动机部分,所谓的 BWE420 编号的发动机,实则是来自福田萨瓦纳的 4G20TI2 型,只是更换了编号而已。

爆出生锈事件,厂家采取冷处理

正是这样的营销模式,使得消费者在初期并未清楚宝沃品牌状况就冲动消费。近期在宝沃 BX5 上,出现大面积生锈事件。比如成都车主余先生,购买了宝沃 BX5 三个月之后,就发现爱车的主、副驾座椅下方梁杆和承重金属出现生锈。同时在保险盒内、中控台支撑处甚至是后悬架连接杆螺帽也都出现大面积严重的生锈。

说好的“德系品质”呢?宝沃新车三个月现大面积生锈

除了生锈现象,余先生的宝沃 BX5 还出现车门胶条老化脱落,车门塑料软胶凸起,内饰装饰塑料脱胶以及座椅皮革边角破损,裸露座垫海绵的问题。

说好的“德系品质”呢?宝沃新车三个月现大面积生锈

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