单月销量"个位数"的日系车，让人看着有些心疼！

日系车可以说在全球市场的占比都很庞大，别的不说，就拿中国市场来说，即便是存在民族情节的抵制，但仍然阻止不了日系车的整体市场占比，满大街的日系车大家大都能看见。但要说，作为日系车品牌旗下的车型有月销"个位数"的车型，这就很让人吃惊了！那么， 究竟是哪款车型的销量如此不堪呢？接下来我们一起来看看。

今天要给大家说到的就是铃木天语SX4，不知道大家对这款车的直观印象是什么，个人对这台车有几点总结，经济实用、皮实耐操，且技术方面较为成熟，可以说我对这款车的评价全是带有褒义的形容，那么，它为什么单月销量仅仅只有个位数呢？

外观内饰都是"硬伤"

我首先来看看外观方面吧，外观方面就很抽象了，可能你喜欢，我不喜欢！这些都正常，而我们今天要说的天语SX4，造型上好不好看的大家见仁见智，但起码有一点可以肯定的，天语SX4的整体造型，和现代一些主流化的设计完全没有可比性，直白点说，就是毫无任何惊艳的设计体现，十分中庸，随着年轻消费者的日渐增加，天语SX4很显然不符合当下年轻消费者的失去，自然也就失去了市场，总之，曾经在我眼里是实用、皮实代名词的SX4，没有赶上中国市场的快速变化。

内饰方面就更是硬伤了，20万以下的日系车的内饰大多没有什么可观性，大量廉价塑料体现在SX4身上更是诠释的淋漓尽致，加上作为10年没有改款的车型来说，天语SX4可以说太过于老旧了，刚才我们也有说到，中国市场及自主品牌近年来真的是飞速发展，随便拿出来一台宝骏的内饰看看，我们就很直观的可以看到，天语SX4的差距。除了整体内饰方面的硬伤，配置方面的差距也极为明显，直白的说，天语SX4毫无产品力可言。

十年不改款，卖的是情怀？

在加上铃木这个倔强的品牌，无论是营销还是产品力，都跟不上正在快速发展中的大市场，国人需要空间它就不出大车，国人向往配置它就是死活不做变动，国人向往豪华铃木大家是知道的何谈豪华？

结语：

围绕文章的主题车型天语SX4来说，如果说铃木不是为了迎合中国市场我理解，这或许就是车企的态度。那么，自己旗下的产品历经10年都不改款我就理解不了了，站在消费者的角度出发，自己都放弃了自己的产品，我们拿什么去相信？所以，个人认为SX4的个位数销量也是在情理之中，甚至在这仅有的消费者里面，选择它的原因或许都是一种情怀了。