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争当技术流,新CS75告诉你经典车型也要不断进化才能保持竞争力

2018-04-17 18:50 来源: 麻辣车事

在SUV热潮来袭后,中国品牌在几年前涌现出了不少热销的SUV,其中也不乏从上市到现在持续热销的经典车型。长安CS75就是这样一款车,作为最早的一批中国品牌SUV它的累计销量超过了70万辆,在经历了数次小改款后如今它仍能取得过万的月销量,可以说它算得上中国品牌SUV里的经典之一。

争当技术流,新CS75告诉你经典车型也要不断进化才能保持竞争力

即便如此,中国如今的汽车市场发展的速度是很多人没法预料到的。可能你在今天还热卖,明天有一款现象级的产品出来后马上就陷入困境,这都是说不准的,所以即便CS75足够经典,但是换代也是势在必行的事情。

外观小改,质感提升

目前中国消费者们对于汽车的选择可以说是日趋理性,那个靠低价格高配置吸引人的年代早已过去,人们越来越看重的是汽车的品质,而品质质感的最明显体现之处之一就是外观。

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虽然没有采用逸动和睿骋CC上那套最新的设计语言,但它们之间也有神似的地方,比如那个横条的进气格栅。没有了老款车型那样层次分明的设计,但是搭配全LED的大灯整个车头的质感倒也不差。值得一提的是在新CS75身上这套全LED的大灯将会是标配,这比同级别的竞品车型来的实在多了。

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侧面变化不算很大,全系标配的19寸轮毂是侧面为数不多的亮点之一。尾部的改动相对就大一些了,贯穿式的尾灯是时下流行的设计,醒目辨识度高都是它的优点。

全新内饰,更显智能

争当技术流,新CS75告诉你经典车型也要不断进化才能保持竞争力

和外观不同,新CS75在内饰部分倒是和长安最新的设计完全一致,悬浮式的中控屏是如今的趋势。T-Box系统也经过了升级,再加上新的小安智能语音交互系统,新CS75在智能网联的部分并没有落后对手们,而且它的ACC自适应巡航系统还可以用语音控制车速,这点是其它竞品所没有的。

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另外如果不仔细看的话相信不少人不会注意到,它的挡杆虽然是传统的造型但却是一个电子挡杆,这点在同级别是很少见的,这也是它的加分项之一。

蓝鲸动力,高效低耗

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中国品牌里被公认为“技术流”的除了奇瑞就是长安了,新CS75上也首次装上了“蓝鲸280T发动机”。这款发动机使用了德尔福的高压共轨直喷系统以及STT怠速启停系统,涡轮增压器则是来自霍尼韦尔,最大功率131kW,最大扭矩265N·m,参数上它完全不逊同级别的合资产品。

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