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四个科目来“驾考” 领克竞技场靠实力技高01筹

2018-04-17 18:11 来源: 易车网

温馨提示:本文共2006字,7张图,阅读约需3分钟。

小编参加过的试驾活动很多,多到你甚至可以说我有点麻木。说不上千篇一律,但也匮乏新意。不过每次来到领克的活动现场依然能够让我兴致盎然,无他,够酷够炫够时尚。

印象最深的时刻是在领克01上市兼试驾的那一次,怎么个酷炫法小伙伴可以参考之前小编的试驾稿《试驾领克01:让我欢喜让我忧的吉利变形记》。

四个科目来“驾考” 领克竞技场靠实力技高01筹

而4月14日,“领克01都市竞技场”抵临成都,这一次它又在金港国际赛车场耍起了酷。现场不仅有超模、秋千甚至还有抖音!原谅我们这些老年人脸皮薄真没好意思去当网红,只敢把心思放在车上。不过我也可以确实地领悟到,领克01让人感受最深的就是浓浓的青春气息,即使我已青春不再,也依然产生了拥有这款车的冲动。

四个科目来“驾考” 领克竞技场靠实力技高01筹

“领克01都市竞技场”并不是传统意义上的道路试驾,而是用四个不同的“驾考环节”,生动地展现了领克01的实力。

科目一:是男人就不要松油门

一看标题就知道是考加速性能啦。领克 01搭载VEP4 2.0T发动机,最大功率为140kW/4700rpm,峰值扭矩为300N·m/1400-4000rpm,百公里加速也只需要7.7s,这得益于小口径、轻质化的涡轮应用,VEP4 2.0T发动机涡轮介入更早,1000rpm的时候便可输出215N·m,而在1400rpm即可达到峰值扭矩。而7.7s的百公里加速比隔壁那条道上的奥迪Q3的2.0T版本快上一点,一个外型俊朗的年轻品牌有这样的“男子气概”让人不得不竖大拇指。

四个科目来“驾考” 领克竞技场靠实力技高01筹

全油门加速,推背感持续袭来,行至刹车点一脚急刹下去,车身快速由动至静,百公里制动34米,完全称得上动如脱免,静如处子。

科目二:迷宫阵里全盲倒车

这个项目对老司机来说有点困难。

领克01的前后风挡都被完全遮起来,车窗被贴上膜,什么都看不见。挑战者坐在车内,只看360度全景影像驾驶,为什么说难呢?不是说全景影像看不清楚,恰恰相反,领克01的这套全景影像分辨率、反应度以及成像的真实性都属于同级别中顶尖的存在,就以20万内车型为例,合资产品目前还鲜有提供,而自主产品又尚难做到如此清晰、精准的体验,从这一点来说,领克01确实是同级别无对手。

四个科目来“驾考” 领克竞技场靠实力技高01筹

难就难在老司机倒车都是看后视镜,突然让你只盯着中间的屏幕倒车,不习惯的情况下基本没有摆正了的,而你还要完成一个侧方位停车就更恼火了。怎么办?交给自动泊车系统,解放双手看着屏幕等它自动停车的感觉还真有点妙不可言。

其实就个人而言,虽然现实中估计还不会有太多人放心让爱车自动进车位,但配备SPA自动泊车除了车型的科技体现之外,更多是对于用户的态度。而且从实验表明,领克 01所配备的自动泊车系统,能够在前后40公分左右的车宽距离内很轻松停进去,而一般的老司机恐怕也能难做到。

科目三:谁说城市SUV不能爬坡上坎

这个项目由一个交叉轴和一个驼峰桥(接近角为21°离去角为27°)组成。检验的是由博格华纳提供的适时四驱系统,日常行驶为前驱,当出现前轮打滑时,四驱系统会迅速将动力输出到有附着力的其他车轮,从而帮助车辆脱困,在项目体验时,当前轮悬空或者附着力低,四驱系统响应十分迅速,能够在1秒内完成动力的重新分配,能明显感觉动力传递流畅自然。

四个科目来“驾考” 领克竞技场靠实力技高01筹

交叉轴项目,当车辆位于交叉轴中部,仅有左侧前轮和右侧后轮有附着力时,四驱系统能够以极快的速度切断空转车轮的动力并将动力输出到有附着力的车轮,快速脱困。同时,交叉轴项目测试也能够明显感觉到领克01的车身刚性不错。

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