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“移动大沙发”之称的东风日产天籁 用户反馈却是悔之不及

2018-04-17 18:10 来源: 极速侠

随着经济水平的不断提高,人们对生活质量的要求也在不断提升,汽车已经逐渐发展成人们生活不可或缺的一部分。由于市场的庞大,竞争激烈,汽车工业的进步和规模有着飞快的成长,各大汽车公司对市场占有率的争夺几近白热化程度。

对市场占有率的控制是大部分车企最为核心的战略目标。市场占有率在某种角度上就是品牌的深入人心的影响力。在车型细分领域中,“得B级车者得天下”的说法曾经在中国车市相传。可以说B级车市场是中国车市上最具存在感的细分市场。

B级车领域中,雅阁、天籁、凯美瑞,这三款车一直以来都是日系B级车的代表作,同样也是国内该领域销量的常青树。通常消费者会把这三款车视为日系三剑客,如果说道买台B级车,那么这三台车通常是消费者口中绕不开的话题。

油腻已去,天籁年轻化成长

“移动大沙发”之称的东风日产天籁 用户反馈却是悔之不及

在编者眼中,雅阁、天籁、凯美瑞是各自都有着鲜明的特点。其中东风日产旗下的主力中型车天籁,“移动大沙发”更是其最广为人知的标签。

时至今日,凯美瑞和雅阁都已经先后完成了换代,仅剩下天籁还用老款苦苦支撑。不过,在今年刚过去不久的纽约车展,日产发布了全新一代Altima原型车(国产车型为天籁),新车其采用日产Vmotion 2.0概念车的设计语言,整体风格更为年轻运动。

“移动大沙发”之称的东风日产天籁 用户反馈却是悔之不及

新一代天籁与现款日产西玛在外观设计上十分相似,整体轮廓并没有太大的区别。主要的不同点主要集中在大灯造型以及前进气格栅内的设计上。而且,因为前进气格栅面积更大、一体型更强、中间并没有分割的装饰镀铬条。在视觉效果上甚至要比现款西玛更加犀利,更能凸显运动气息。

销量走低,同级别竞争处弱势

“移动大沙发”之称的东风日产天籁 用户反馈却是悔之不及

虽然东风日产凭借着以往的口碑,年销量达到了百万辆,但也难掩主力车型销量的疲软,其中天籁就是主力车型之一,虽然月销量比凯美瑞要高,但稍微留意天籁的终端价格,就会发现有大幅度的优惠,作为一名普通消费者看到这么大的优惠也难免会心动,但要知道的是目前对手雅阁、凯美瑞都已完成换代,而天籁实际缺乏后续发力的潜力,也难免在中级车市场上遭遇不少的危机。

新车出故障,变速箱存缺陷

在一款车上频繁出现,或者在多款车共同存在一个问题,被车主称为通病。东风日产天籁关于变速器漏油问题,多次遭到车主集体投诉。东风日产天籁在其领域一直属于明星车型,然而在光鲜的外表之下,天籁的质量却如此不堪。

“移动大沙发”之称的东风日产天籁 用户反馈却是悔之不及

“移动大沙发”之称的东风日产天籁 用户反馈却是悔之不及

在东风日产天籁论坛中,关于质量的声讨之声不绝于耳。天籁的自燃和变速箱无底限漏油更是用户集中吐槽的焦点。日产天籁有很大一部分车主,对于东风日产CVT车型低温下不升挡与变速器漏油的问题可谓是饱受煎熬。

“移动大沙发”之称的东风日产天籁 用户反馈却是悔之不及

案例一:

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