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价格贵、空间小、内饰廉价,北京现代ENCINO前景堪忧

2018-04-17 17:49 来源: 智电汽车

北京现代在中国市场活过来了吗?至少从数据看销量在回暖,2018年1-3月北京现代在华累计卖出新车近20万辆,去年同期业绩为16.5万辆,虽然与巅峰期相差甚远,但好歹走了上坡路。

价格贵、空间小、内饰廉价,北京现代ENCINO前景堪忧

市场的竞争本质是车型产品力的竞争,北京现代当前的策略是多上新车好打架,4月10日,全新SUV ENCINO上市,4款车型指导价12.99-15.59万元,让我们一起来看看成分如何?

ENCINO从外观看有点像早期的起亚车型,无论是前脸、大灯、或是车身线条都非常的激进,略带溜背的后车身设计,小编不满意地方是车尾有点瘪。

价格贵、空间小、内饰廉价,北京现代ENCINO前景堪忧

现代ENCINO主打的是小型SUV市场,长宽高分别为4195mm*1800mm*1575mm,轴距2600mm,与缤智、XRV、劲客等竞品接近,适合2-3口之家代步用。

内饰与传统的现代汽车略有不同,整体的设计无论是造型还是线条都感觉有些笨拙,还有一个明显的感觉是内饰的用材越来越廉价,说真的与5万左右的自主品牌不相上下。

价格贵、空间小、内饰廉价,北京现代ENCINO前景堪忧

动力部分采用1.6T+7DCT的组合,最大功率177PS,最大扭矩265N.m,这是全车唯一的亮点,其实和索纳塔有的一拼,在同级中有很强的声音,前后悬架分别是弗逊式、扭力梁式,将就用吧。

综合看北京现代ENCINO的产品力,12.99-15.59万元的售价是大硬伤,像这价位能买哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5、长安CS75等一大批车,车刚上市就引起吐槽一片,这甚至可以拿下迈锐宝、君威等合资轿车了。

价格贵、空间小、内饰廉价,北京现代ENCINO前景堪忧

从车型定位看,现代ENCINO的竞标对象毫无疑问是本田、日产、通用等合资品牌,小编觉得理性的看它应该是车长做到4.3米左右,客观看,品牌力处于劣势的它需要在空间上扳回一城。

随着丰田C-HR、奕泽、自由侠等新车型的加入,小型合资SUV市场的竞争将越来越激烈,结合北京现代的现状,小编认为未来该车型有大概率会上价格在10万左右的1.5L车型用来跑量,要不然会死的很惨。

价格贵、空间小、内饰廉价,北京现代ENCINO前景堪忧

北京现代ENCINO的上市,充分体现了现代汽车在缓过神后,重新把利润和品牌溢价放在了首位,但它明显是一厢情愿,毕竟自主品牌已经不是5年前的模样,现代品牌想翻身需要务实。

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