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搭载水平对置发动机,标配全时四驱系统,斯巴鲁力狮为何卖不动?

2018-04-17 17:49 来源: 网易有料

如果有一台日系进口车,顶配售价在26万左右,搭载跟保时捷一样的水平对置发动机,标配全时四驱系统,这台车会热销吗?如果在斯巴鲁力狮没有上市之前,第一眼见到上面这些数据,相信百分之90以上的车迷都会持肯定态度,可事实证明斯巴鲁力狮真的让人失望了,单月销量只有几十台!

搭载水平对置发动机,标配全时四驱系统,斯巴鲁力狮为何卖不动?

这台斯巴鲁力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight的指导价在26.2万左右,定价比雷克萨斯ES更便宜,做为一台全系进口车来讲是非常罕见的。

国内车迷对于斯巴鲁这款品牌大多数都是持肯定态度,就像大家对于雷克萨斯一样,可事实证明斯巴鲁比雷克萨斯的状况还要差,除了SUV还有一些销量之外,轿车基本可以退出国内市场了,状态根本就是入不敷出,那这台进口轿车为何会卖不动呢?

我们拿这台顶配版的力狮来举例子,首先看看它的卖点在何处。

搭载水平对置发动机,标配全时四驱系统,斯巴鲁力狮为何卖不动?

车子内部设计比较简单,台面用料是塑料板,方向盘有换挡拨片跟加热功能,仪表盘保留了老款的数字盘,中间有一块行车显示屏,日系车在科技配置上略显不足。

台面中间有一块6.5英寸的显示屏,下面是储物格跟档把,变速箱匹配CVT无级变速器,按照常理来讲国内车迷对于CVT是非常热衷的,可真正的性能还是比较落后了。

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档把设计非常简单,周围还是塑料板,做工跟雷克萨斯这种豪华品牌肯定是没法比,档把后面是电子驻车键跟两个水杯架。

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斯巴鲁力狮的配置主要包括7个安全气囊、倒车雷达跟影像、自适应巡航功能、发动机启停技术、电动天窗、一键启动跟无钥匙进入等等,比较有亮点的是车道偏移预警、主动刹车跟并线辅助,另外后视镜还有加热跟防眩目。

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车子在座椅方面挺给力,材质真是真皮,主驾驶有腰部支撑调节,前后都有加热功能,后排座椅则是可以放倒,实用性比较高。

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斯巴鲁力狮在动力方面搭载了2.5L排量的自然吸气水平对置发动机,最大马力175匹,最大扭矩235牛米,不过百公里加速成绩并不快,动力输出也不是很强劲。

从综合角度来讲,斯巴鲁销量低的原因无非是两点,一是车子品牌不够响亮,二是后期用车成本太高。

斯巴鲁是日系小品牌,没法跟本田、丰田这种巨头相比,二十多万买台凯美瑞有人知道,买台斯巴鲁很少有人能懂。

另外斯巴鲁是进口车,发动机是跟保时捷同款的水平对置发动机,后期保养成本非常高,配件损坏也换不起,跟传统日系车的“省油、耐用、省心、保养便宜”理念有点背道而驰,车子真的太小众了!

搭载水平对置发动机,标配全时四驱系统,斯巴鲁力狮为何卖不动?

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