一亮相就怒怼唐，加速设计都不弱，比亚迪真头疼，四出排气要起飞

虽然很多消费者购买SUV是为了更大空间，但如今年轻消费者依旧很在意性能，哪怕是SUV也不例外。不过对于目前国内主流SUV而言，想要比轿车加速更快还是有些难度，尤其是对自主品牌，想要只靠发动机达到几秒破百绝对难如登天。不过新能源市场的飞速发展，为它们提供了契机。例如比亚迪唐，一款零百加速5秒内的国产SUV，售价却不过25万。

这个价位和它的性能完全不成正比，不过比亚迪唐上市的时候，大家对于新能源还没有太过清楚的认识，而如今对于年轻人而言则是最好选择，既符合未来发展又能享受到不一样的体验。而全新一代唐俨然是最佳选择，不过长城WEY显然不会让比亚迪过得这么舒心，全新WEY P8的到来，就是即将开战的最好证明。

作为WEY首款插电式混动SUV，新车算是混动版VV7，但设计风格略有不同。相信大家都被它的大嘴式设计震撼到了，尺寸硕大结构精致，搭配两侧辨识度和科技感极高的LED大灯组，视觉效果极为出色，还有21寸轮圈，再搭配尾部四出排气，简直要起飞的节奏。

一上市就怒怼唐的它，搭载2.0T+电机组成的混动系统，综合最大功率340马力，峰值扭矩524牛·米，匹配格特拉克6挡湿式双离合变速箱，百公里加速仅需6.1秒左右，而它的最高时速可达239km/h，与比亚迪唐比起来丝毫不弱，当然加速差了一些，但可以靠其他细节弥补。

比如说内饰，新车内饰依旧是充满豪华感，中控台被软性材质包裹，就连经常触碰腿部膝盖的地方都被皮革包裹，豪华感绝对是看得见摸得着。而配置方面绝对不会比唐差，这一点从VV7就可以看出来，而P8售价可要比VV7更高，配置也自然更加出众。

都说长城是油老虎，可P8百公里油耗仅为2.3L，最大续航里程可达660km，完全满足你的任何需求，长途跋涉丝毫不惧。而基于Pi4平台打造的它，代表着插电式智能化四驱的意思，技术上也不弱于经营电动技术多年的比亚迪差。

其实很多观众都把它当成VV7混动版，其实真正体验之后你才发现，它更应该是VV7的升级版，看着够帅开着更顺畅，加速和刹车成绩都相当出色，加入长城能够为它制定合理售价，就算是全新一代唐颜值暴涨，面对这样一个对手也得让比亚迪头疼！