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福田祥菱惊艳上市,定义中国微卡新高度!

2018-04-17 17:31 来源: 汽车知窗

祥,吉祥如意;菱,美好且不折不挠。

4月14日,以“领先不止一步”为主题的福田祥菱品质体验之旅暨潍坊上市发布会,在山东潍坊金宝汽车城隆重举行。寓意着吉祥美好的福田祥菱微卡,终于在运输人的翘首企盼中正式上市,而集颜值与品质于一身的祥菱微卡一经亮相,便随即在现场引爆了一场订购热潮!

福田祥菱惊艳上市,定义中国微卡新高度!

颜值担当 漂亮得不像实力派

“这几天我去市场里走了走,发现轻卡变少了,微卡是越来越多了。”在发布会现场,《中国汽车报》记者无意中听到了两位行业人士有这样一段交谈。

的确,由于城镇化进程的加快以及快递、快运行业的繁荣发展,市场上对于高端微卡的需求是越来越大了,而随着消费需求升级以及客户结构的年轻化,用户对微卡的品质、承载性、舒适性、智能化以及使用成本提出了更高的要求。如何在不断变化的市场环境下,更好地满足用户对微卡的高预期,成为了福田汽车的研究课题之一,众望所归的福田祥菱也因此应运而生。

发布会现场,伴随着从天而降的彩花,福田祥菱微卡在一片欢呼声中惊艳亮相,记者的第一印象就是:颜值高,微卡居然可以这么时尚!从外观上来看,祥菱经典的圆润造型勾勒得前脸相当秀气可爱,前凸式的保险杠线条醒目,中间的镀铬装饰以及福田钻石标,透着一股精气神儿;组合式的大灯简洁大方,布局精当且炯炯有神;整个车身一眼望上去,满满的轿车既视感,颇具都市潮流风范。

福田祥菱惊艳上市,定义中国微卡新高度!

记者在现场看到,祥菱微卡的时尚造型,吸引了不少80、90后卡车司机的青睐,而祥菱却并不满足于只做一个偶像派。据了解,福田祥菱从产品研发开始,就坚持满足客户需求、为客户创造最大价值的研发理念,产品依托福田汽车在商用车领域的深厚技术沉淀和强大的全球技术资源,全面接轨福田汽车全球供应链体系,开发过程严格按照戴姆勒—奔驰研发流程,通过品质与性能的全面创新,突破行业整车出厂测试标准,整车历经56万公里高温、高寒、高原等极限测试,打造出“质、载、舒、省”四大核心优势。

实力标杆 重新定义高端微卡

发布会上,福田汽车时代事业部技术研究院微卡所高级经理李相帅介绍,祥菱是福田全新打造的一款平头微卡,包括1550微卡和1650大微卡两种系列产品,货箱长度从2.2米到3.7米,搭载1.2及1.5L汽油发动机和CNG(压缩天然气)发动机,种类非常齐全,能充分满足市场的不同需求,可以称得上是当下“最可靠、最安全、最舒适、最节省”的微卡。

最可靠。祥菱的B10寿命超过30万公里,车身A柱、B柱、地板、车门、车架纵梁等关键部位采用了高强板和超高强度板,高强板材应用比例43%,依托CAE高效分析手段,整车结构强度达到最优;另外,动力总成、附件、行驶、制动、传动、电子电器等全部采用优质供应商体系,从每个细小的零部件质量出发,充分保证了整车的可靠性品质。

整车经历了56万公里的耐久试验,包括内蒙海拉尔的极寒实验、青海格尔木的高原实验、新疆吐鲁番的高温试验。祥菱耐得了55度的高温、抗得了零下40度的极寒,是当之无愧的“国内最可靠微卡”。

福田祥菱惊艳上市,定义中国微卡新高度!

最安全。福田祥菱是全球首例通过正面碰撞实验的平头微卡,这主要得益于车架前端设计有碰撞吸能缓冲结构,吸收撞击能量,能有效降低碰撞对人体伤害值;同时,福田祥菱采用了共计11项安全配置:安全气囊、ABS+EBD、溃缩式吸能管柱、前盘式制动器、制动间隙自调、辅助制动功能、胎压监测、安全带未系报警、车门未关报警、昼行灯、倒车影像,堪称最安全的微卡。

最舒适。真皮座椅设计更显舒适,无论是头部、腰部和臀部的受力程度都采用了全新设计;麦弗逊式螺旋弹簧前悬结构兼顾了舒适性和重载的市场需求;镁合金骨架方向盘、全金属骨架结构座椅等设施,再加上前后超长调节空间,给运输人打造了更加平稳舒适的工作环境。

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