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综合油耗2.3L、零百公里加速低于6.5s!这才是WEY P8的正确打开方式

2018-04-17 16:49 来源: 座驾参谋

小时候看到“1+1=?”,立马会给出“2”的答案。随着阅历的增长,当我们再次看到“1+1=?”时,或许会不由自主地思考该站在哪个角度给出相应的答案。

综合油耗2.3L、零百公里加速低于6.5s!这才是WEY P8的正确打开方式

就在最近,参谋君亲自见证了一个1+1>2的案例,它就是中国首款插电混动豪华SUV——WEY P8。

综合油耗2.3L、零百公里加速低于6.5s!这才是WEY P8的正确打开方式

作为中国豪华SUV领导者,WEY品牌旗下VV5、VV7早已成为“年轻人的团宠”,月销双双过万更是家常便饭。不过,如此“嚣张”的状态也让旗下第一款新能源产品P8倍感压力山大。

所谓不战则已,欲战必胜。WEY对P8的重视程度不用参谋君多言,想必各位就能略知一二。顶着巨大的压力和外界的质疑,WEY P8急需通过强大的实力来证明自己。

当接到WEY P8徐水专业试驾的邀请时,身经百战的参谋君原本以为WEY P8应该和其他“打嘴炮”的新能源车差不多。万万没想到,经过一整天的花式折磨和亲密接触,参谋君瞬间成为WEY P8的“迷弟”,甚至有想添置WEY P8的想法。

综合油耗2.3L、零百公里加速低于6.5s!这才是WEY P8的正确打开方式

那么,WEY P8到底有什么魔力能够让无数车评人一见钟情、爱不释手?且听参谋君娓娓道来……

P8比“国际章”还要国际

在谈具体的试驾感受前,参谋君还是习惯性点评曾经的老本行造型设计。如果要用一个词形容WEY P8,那就是“国际”。

综合油耗2.3L、零百公里加速低于6.5s!这才是WEY P8的正确打开方式

没错,国际。

关于国际一说,我想不同品牌会有不同的见解,作为消费者应该都能轻易感受到。举个简单的例子,奔驰、宝马、奥迪为什么会被称作“国际大牌”,首先是它们知名度较高,其次是它们销量不错,更重要的是它们“长”得很一致。说白了,能用家族脸谱的汽车品牌才有国际感。

WEY P8与VV7、VV5采用统一家族脸谱,极具辨识度的LED前大灯就像一双炯炯有神的眼睛;为了凸显插电混动的身份,P8的前进气格栅面积反而更大,造型也更加“嚣张”,与LED大灯组合在一起有种不威自怒的感觉。

综合油耗2.3L、零百公里加速低于6.5s!这才是WEY P8的正确打开方式

腰线与VV7近似,前低后高的俯冲式设计加上颇有细节的C柱细节处理,P8做到了用化繁为简,个性标签十足。“性感的翘臀”与VV7、VV5并无明显差异,双排四出的尾喉让人有种“看到就想炸死它的冲动”,不好意思,我是古田螺……

综合油耗2.3L、零百公里加速低于6.5s!这才是WEY P8的正确打开方式

简约、科技的内饰设计诠释着新美学主义,不难看出这是WEY向未来汽车设计语言的探讨和尝试。坐进车内,参谋君一下子被P8贯穿环抱式设计所吸引。这种既有整体又充满细节的设计在 奥迪、奔驰身上同样能轻易找到。(细节:T型中控、悬浮式多媒体显示屏、功能齐全且极简的圆形空调出风口等)

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