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爱驰汽车CEO谷峰:鱼和熊掌不能兼得时一定要选产品

2018-04-17 16:48 来源: 车市红点

古龙武侠小说《多情剑客无情剑》里,有两个使快剑的人物“阿飞”和“荆无命”,两人出剑的速度都是快到无法想象。

阿飞用剑快到什么程度?就是随便用竹片削一削,都能以无法想象的快刺中对手咽喉,让对手一命呜呼。阿飞和荆无命两人武功不相上下,拔剑之快也快到变态程度,让对手闻风丧胆。但他俩却很理智,都不敢向李寻欢叫板。因为他们知道小李飞刀更是快人一筹。

书中结尾描写,《兵刃谱》排名第二的上官金虹不信这个邪,在战胜排名第一的天机老人后,非要试试小李飞刀有多快。最后他以被刺中咽喉的死,证明了李寻欢的飞刀确实快得例无虚发。

“天下武功,无坚不破,唯快不破”。借用星爷电影《功夫》里火云邪神的这句话,用在营销上就是“快鱼吃慢鱼”。比如近两年突然兴起的造车新势力,就是以“快”而著称,成功颠覆了传统造车模式。

爱驰汽车CEO谷峰:鱼和熊掌不能兼得时一定要选产品

2018年4月16日,爱驰汽车发布全新企业战略,并首发了基于全新MAS平台打造的首款纯电动SUV,定名为“U5ION”。对此,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强向媒体表示:爱驰汽车将实施“1234战略”,内容包括一大生态系统、两大核心技术、三大服务领域、四大企业驱动力。

快速搭建产品平台

作为造车新势力中的一员,爱驰汽车进入汽车产业时间算不上太早,却属于进展速度最快的企业。这个成立于2017年02月15日的,一年以来已完成第三轮融资,估值规模将过百亿元。

在产品平台建设方面,爱驰汽车也表现出的“快速”。目前,其产品线分为两条:一是德国分公司GumpertAIWAYS主导的高性能电动超跑。二是基于MAS平台的自主研发产品,包括了SUV(首款)、两厢车和MPV等多款车型。

爱驰汽车CEO谷峰:鱼和熊掌不能兼得时一定要选产品

除了布局MAS、GES两个产品平台的搭建外,爱驰汽车还与西门子(中国)、博世(中国)、万帮新能源、四维图新、上海交运集团、深兰科技等多家企业、机构形成战略合作伙伴关系,为产品研发、销售服务、后市场服务、智能化研发以及数字化生产形成紧密的闭环结构提供支持。

目前,爱驰汽车在上饶生产基地于2017年3月28日奠基,于今年2月28日项目封顶,计划年底前完成所有设备的调试工作。项目建成后可实现30万辆的产能规模,用于生产纯电动SUV、MPV以及轿车。而位于上海市嘉定区,设备总投资超过3亿元的技术中心也在4月13日正式启动。

善于整合优势资源

相比传统车企,爱驰汽车在短短的时间就走完了一些企业数年才实现的目标,可谓快得出奇。不过尽管以快制胜,但显然爱驰汽车每一步都走得非常稳健,也很靠谱。

比如,正式亮相的全新电动SUVU5ION,采用MAS平台打造,并将搭载L2级别自动驾驶。而爱驰汽车MAS平台支持同架构多型谱开发,可覆盖A、A+、B三个级别,轴距可在2700mm-3000mm之间灵活变动。其高标准性和灵活性,将实现不同级别车型之间的零部件共享,能够大大降低成本、提升生产效率,缩短产品迭代及推出时间。

从一起步开始,爱驰汽车就以全球化的战略眼光整合优势资源,着手高新科技直面强势品牌的竞争。这与当年一些民企从低价车型开始,以价格取胜获得市场生存机会显然有着天壤之别。

当然,以现在看来在市场全球化的今天,最大的便利就是让整合全球优势资源不在是个梦。正如一些专业人士所言:苹果公司并不是手机发明者,但却懂得利用全球渠道将优势资源整合在一起。

而爱驰汽车也是精于此道,在过去的2017年,爱驰汽车局完成MAS、GES两个产品平台的搭建,迎来前“奥迪Quattro之父”RolandGumpert的加盟,吸引西门子、博世、乔治费歇尔等世界一流企业建立合作纳入其供应链版图。不论是从资金、技术、平台还是团队整合上,都取得不错的开局。

专业的人做专业事

在笔者看来,爱驰汽车取得今天的成绩无无怪乎在三个节点上赢得机遇。

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