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蔚来还没看到未来,就迎来劲敌,它已经被称为电动版奥迪

2018-04-17 16:12 来源: 老张品车

奥迪员工辞职干了这事儿,率先实现自动驾驶,即将对战特斯拉

蔚来还没看到未来,就迎来劲敌,它已经被称为电动版奥迪

蔚来汽车旗下的前两款产品在全球的亮相已经掀起了一阵不大不小的波澜,可是这样的中国力量还在不停深化着自己的影响力,此前就有绿驰汽车亮相日内瓦号称要代表中国击败特斯拉,击败特斯拉这个想法倒是有很多人支持,但是这主角谁演目前还在争斗之中,今天的主人翁爱驰汽车就是竞争者之一。

蔚来还没看到未来,就迎来劲敌,它已经被称为电动版奥迪

爱驰汽车(AIWAYS)至今成立不过一年时间,但是其已经在国内外拥有了两条研发线与生产线。其所建立的德国分公司Gumpert(由奥迪Quattro之父之名的Roland Gumpert任总裁)将会在未来主导车辆在高性能新能源领域的发展方向,其已经建立的GES平台将进行高性能电动超跑的生产,而目前这个平台已经着手于首台超跑车型RG的生产打造。

蔚来还没看到未来,就迎来劲敌,它已经被称为电动版奥迪

至于在国内,爱驰则将以MAS平台为基础打造生产包括SUV、Hatchback、MPV等在内的多种细分车型,当然,这些产品也都会是与蔚来相同的新能源车型。说了这么多我们还是看看这爱驰汽车品牌,实际上爱驰能够在还没有量产车的情况下就被视为“国产版奥迪”还是得益于品牌创始与设计团队,其联合创始人团队此前有多人就任于一汽大众奥迪,这使得爱驰品牌的定位、产品设计等等方面都与奥迪相似。

蔚来还没看到未来,就迎来劲敌,它已经被称为电动版奥迪

爱驰所拥有的MAS平台能够实现2700mm-3000mm轴距区间的扩展生产,定名为“U5 ION”的纯电动SUV车型就是出自于这个平台的首款车型,我们可以看到,U5 ION在造型上的设计与此前的蔚来ES8车型极为相似,带状的装饰条幅与大灯遍布了车辆的车头、车尾以及侧身位置,尤其是极具层次感的车头混搭了弧线、锋线多样式设计,让车头极具前卫感,当然,由于车辆是纯电动车型,其采用了封闭式无格栅的车头处理。

蔚来还没看到未来,就迎来劲敌,它已经被称为电动版奥迪

侧身设计则更加强调车辆的力量感塑造,悬浮式的车顶被打造为了一个整体,扁平化的车顶线条之下每一个柱体、支撑都采用了黑色贴条打造一体化,而在侧身门板上我们却能够看到起伏更加强烈的腰线与肌肉,锋利的切割直接与向后延伸的灯带相容,在预告图上我们并没有看到外后视镜与车门把,这意味着其或将以摄像头与触感操控呈现。

蔚来还没看到未来,就迎来劲敌,它已经被称为电动版奥迪

据悉,这次新车将会搭载着10.25英寸数字化液晶仪表盘、AQIS车载空气净化系统、带消毒功能紫外线氛围灯、AI-Power续航补充系统等等现代化配置,而且根据爱驰汽车现下的布局方式,身为首款量产车的U5 ION已经确定将搭载级别为L2的ADAS自动辅助驾驶系统,通过自动紧急制动系统、盲点监测系统、前向碰撞预警系统等等,其已经能够在高速公路上实现匀速自动驾驶,加上未来其在L3、L4阶段的自动驾驶布局,爱驰真是拿出了真才实学战特斯拉。

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