机油门再添新主角，继CRV后又一合资SUV中招，寒了国人的心

这几年汽车行业的发展，可以说是越发的激烈起来，特别是国产车强势跻身主流行列后，竞争更是达到了白热化的境界。就拿SUV车型来说吧，国产SUV这几年可以说占据了大半壁江山，但虽说国产SUV的外观、配置等都不输合资车，仍旧有很多人宁可多掏钱买合资车。但近段时间合资SUV频频出问题，先是本田CR-V深陷“机油门”事件，风波尚未平息，又一合资车也来凑热闹了，这就是韩系车现代旗下的——途胜。机油门再添新主角，继CRV后又一合资SUV中招，寒了国人的心！

本田CR-V的1.5T车型出现了严重的机油增多事件，被曝光后，CR-V的销量可以说遭到了灭顶之灾，从月销2.2万到如今月销量不足千辆。前几天，又有现代途胜的车主投诉称1.6T的途胜机油异常增多，并且投诉数量也是在不断增多的。

不得不说，韩系车这几年还是比较背的，去年销量总体暴跌，很多车型都被抵制，像是ix35、名图、K5等，而唯独这辆途胜的销量还算可以，这刚刚有点起色，又闹出机油增多、机油盖乳化，看来这车也即将被国人所抵制了，这种质量谁还敢买呢？对于这个问题，途胜的车主有话说：

车主1：“发动机增多，机油变脏，4s店态度强硬，说机油是天气原因造成的，停车12小时查看加油增多，厂家没打电话，系统显示厂家已经联系，关键冬天冷时这种现象才明显，天气暖和应该好才是的，北京现代电话咨询，说检测，到店说正常，4s店还说机油没办法检测，让找上次换机油4s店，机油说没有问题，那我就想知道，原来加的机油到5000公里怎么没变这样，机油箱盖有白色物体，汽油味明显，4s店跟售后各种扯皮”

车主2：“新车没到一个月，机油增多，血汗钱，买个什么东西，希望有关部门马上整改，去4S店说正常，之前是两个点之间，现在到f点，后悔死了。”

车主3：“到4s店，机修工把多余机油抽出来，根本没有处理问题所在？现在机油仍然增加！！！北京现代厂家不要不重示问题？不给解决？不要向CR-V一样大面积爆发，才解决？”

车主4：“3月8日，发现机油增多，到当地附近的4s店换的机油和电脑升级，到4月8日，一共跑了700多公里，又增多了，到4s店说没有说法，就给换机油，这种解决的问题也不行啊，从我这里到4s店来回要100多公里，来回的费用也很高还有过路费，机油增多是产品有问题，我们要维权，厂家给个处理的结果。”

从1月底就开始爆发关于途胜机油增多的问题，2个月时间，某投诉平台投诉量就高达几百起，这种质量的韩系车，降价卖估计也没人买了吧？