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4大自主品牌奇瑞艾5风光不再 吉利全新远景稳定上涨

2018-04-17 15:44 来源: 车界百态

随着3月份结束,各家车企也如期公布了各自最新的销量数据。从目前来看,包括多家合资车企表现并不乐观,尤其深陷质量泥沼的本田下滑最为严重。但是与合资品牌形成鲜明对比的是,吉利、长城以及长安等自主品牌形成了较大增长。

长城汽车3月收获颇丰,哈弗H6重回SUV冠军宝座,助力长城汽车在3月销量达到88247辆,同比增长3.3%。长安汽车3月销量也有所提升,总销量达到110352辆,第一季度累计销量达33.4万台。除了长城以外,奇瑞汽车整体相比去年同期也有所突破,3月销量接近4万。其中,艾瑞泽5月销11177台,表现十分优异,助力奇瑞实现19.5%的同比增长。

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但是相比奇瑞、长城来说,自主品牌当中增长最为显著的还是吉利汽车。

根据吉利汽车最新发布的销量数据显示,吉利3月总销量为120964辆,相比去年同期相比增长39%,增长速度近乎奇瑞2倍,长城的13倍。再一次让所有人见证了“吉利速度”。

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作为四大自主品牌之一的吉利是如何做到在同样的市场环境下,实现大幅且快速增长的呢?这主要与其多年来所秉承的“轿车与SUV双轮驱动”战略密不可分。

纵观吉利、长城、长安以及奇瑞这四个自主品牌,奇瑞虽然凭借艾瑞泽5的出色表现,在整体销量上有所提升,但总销量却不及其余三个自主品牌;长安汽车随着睿骋cc和第二代逸动的上市,在轿车领域有所突破,但距离成熟发展还有一定差距;长城汽车虽然总销量拥有8万之多,但依旧凭借H6、H2等个别车型发力,一旦遭遇市场波动便造成较大震荡,无法平稳而快速的实现增长;然而区别于长城以及奇瑞,手握“轿车与SUV双轮驱动”战略的吉利汽车,旗下产品矩阵不仅更为丰富,而且各车型的销量分布也更加平均,这对于整个品牌的健康、良性发展提供了坚实基础,实现持续且大幅增长自然就成了水到渠成的事情。

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除了“轿车与SUV双轮驱动”战略以外,实现“吉利速度”另外一个关键奥义则是“对国人用车需求”敏锐的把握。而这一点恰恰能在与艾瑞泽5处于同一细分市场的全新远景身上得以体现。在刚刚过去的3月份,全新远景创造了11628辆的销量佳绩,超越艾瑞泽5,稳居自主品牌A-级轿车市场销量前列。

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值得一提的是,这已经不是全新远景与艾瑞泽5的销量比拼中第一次胜出。摊开往日的销量数据。我们能够清晰地看到全新远景均以较大的优势“力压”后者,而销量的差距则恰恰是对“产品力”以及“把握国人需求”最好的体现。

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全新远景从问世到现在12年的时间里,积累了超过百万的用户,在A-级市场中已占据一席之地。上市期间根据消费者需求不断改款出新,通过不断提升产品力、优化产品的定位,致力于为消费者打造品质放心车,通过守护、沟通、关怀把幸福传递给用户,力求打造“高品质幸福家轿”。

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全新远景外观时尚动感大气,打造幸福格调。内饰精致尊贵舒适,坐享幸福品质。驾驶灵活平稳安全,享受幸福驾控。车载智能互联系统便捷实用,一句“你好远景”便可唤醒,避免手动操作带来的分心,语音控制范围涵盖导航系统、空调温度以及音乐声量等车内大部分功能,保证了行车安全的同时,增添了行车途中的乐趣。

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在A-级细分市场中,人群多以三口之家为主,他们在强调生活品质的同时也不忘方方面面打造幸福家庭,而全新远景的上市正是这一类消费者的刚需,所以能够取得如此成绩并成为吉利整体车型序列中一重要角色,也就再正常不过了。

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