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本田工程师拍胸脯说:全新雅阁不会出现“机油门”

2018-04-17 15:09 来源: 易车网

温馨提示:本文共1352字,8张图,阅读约需2分钟。

广汽本田第十代雅阁今晚(4月16日)刚刚发布,售价16.98万元至22.98万元,共6款车型、2种动力总成,5月上市,主打的是本田自己研发的1.5升涡轮增压发动机……虽然广汽本田工程师拍胸脯说:全新雅阁不会出现“机油门”,但还是觉得不妥……

本田工程师拍胸脯说:全新雅阁不会出现“机油门”

从去年年底北美上市以来,第十代雅阁在海外备受好评,与丰田第八代凯美瑞相同,外观方面走“年轻化”、“运动范”路线,毕竟最早的90后即将步入“而立之年”,也到了买B级轿车的年龄,“两田”的小算盘打得挺“精”的。但为了迎合90后的口味,而放弃传统B级车购买主力军80后与70后,这样的策略是否奏效,有待时间的考证。

本田工程师拍胸脯说:全新雅阁不会出现“机油门”

在《车市进言》眼中,第十代雅阁在外观上可能有两个败笔:一是LED前大灯,此造型的大灯,国内的思域与CR-V、新杰德等车型已经搭载过了,但据车主爆料,这看上去如同“白内障”一般的全LED前大灯,远光穿透力与照射范围较差,经常开夜路的小伙伴了解一下;二是大大的溜背造型,让后备箱开口变小,虽然后备箱内的空间很是不错,但开口小了,买菜放东西很不方便,家庭煮妇(夫)了解一下……

本田工程师拍胸脯说:全新雅阁不会出现“机油门”

内饰方面的变化很大,一眼看上去,还是雅阁最擅长的中规中矩设计,没大毛病,也没有亮点。但值得一提的是“人性化”:本田听取了无数用户意见,将第九代雅阁上那满满的触摸按钮,换成了物理按钮与旋钮,老司机“盲操”毫无压力……

本田工程师拍胸脯说:全新雅阁不会出现“机油门”

外观有“小遗憾”、内饰没毛病的第十代雅阁的动力系统,可能就是最值得吐槽的方面:今年仅有两款高低功率的1.5升涡轮增压发动机与i-MMD混动系统可选,而广汽本田竟然还拿混动系统主打运动牌,并要等到今年第三季度才上市!而备受各方关注的2.0升涡轮增压发动机与本田自行研发的全球首台横置10AT变速箱动力系统,却因为日方“要价太高”,最终售价在国内市场没有竞争力,而选择暂不上市!

更可怕的是,今年1月,东风本田CR-V与思域出现大面积的发动机机油增多事件,东风本田“机油门”就此拉开帷幕,至今没有得到一个让中国消费者满意的解决方案……而即将上市的第十代雅阁,采用的1.5升涡轮增压发动机与东风本田CR-V与思域上的L15B发动机“一脉相承”!

本田工程师拍胸脯说:全新雅阁不会出现“机油门”

虽然根据广汽本田技术人员介绍,第十代雅阁所搭载的代号L15B的发动机,已经在活塞环、气门室盖垫等结构上进行了优化,广汽本田有信心不会出现问题,而且为了能有更好的驾驶体验,广汽本田对于这台发动机做了与国外同款发动机不同的标定,比如搭载了一个高效斜流低惯量涡轮,以减轻涡轮迟滞;优化排气结构,有利于排气顺畅,降低缸温;高功率版优化低扭,变速箱速比降低6%等……

本田工程师拍胸脯说:全新雅阁不会出现“机油门”

嗯,广汽本田这一次很诚恳的说出了,第十代雅阁预防“机油门”所做的改进,但貌似也在不经意间,透露出了东风本田CR-V与思域这两款车型“机油门”的完美解决方案……不过貌似要投入很多钱,可谓坑了东风本田一把!

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