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2006年就开发全自动驾驶 宝马的新研发中心却现在才落成

2018-04-17 14:41 来源: 汽车控

文/冷叔

人们熟悉自动驾驶技术,也就是这两三年的事。这个技术看起来是由特斯拉,谷歌,还有蔚来等新兴汽车厂商或跨界的互联网企业在主导,在科普,在创造规则。

相比之下,传统厂商看起来似乎行动缓慢,比如它们的自动驾驶汽车一直都在实验阶段,没有商用,与普通人离得也比较远,比如宝马,它在德国慕尼黑的新自动驾驶中心才刚刚落成。

2006年就开发全自动驾驶 宝马的新研发中心却现在才落成

这个自动驾驶中心位于德国慕尼黑下施莱斯海姆,它涵盖了从软件开发到道路测试等领域,目标是为实现完全自动驾驶的商用提供全方位的支持。

2006年就开发全自动驾驶 宝马的新研发中心却现在才落成

在这个研发中心的启动仪式上,宝马展示了第四级自动驾驶的技术和第五级自动驾驶的应用场景。而更直观的是它展示的一台宝马7系测试车,这款车具备完全自动驾驶技术的雏形,人们可以用智能手机召唤它,可以用手机完成身份认证,车子还会和人打招呼,当然自动停车入位之类的功能也是具有的。

2006年就开发全自动驾驶 宝马的新研发中心却现在才落成

因为自动驾驶的等级比较高,这款车不再需要驾驶员,它的体验重点在后排的娱乐和控制系统,虽然现在看起来这套系统还不完善,不过离实用化也大大的进了一步。

2006年就开发全自动驾驶 宝马的新研发中心却现在才落成

在未来几年,宝马将逐渐在量产车中使用自动驾驶技术,比如在2021年它们的iNEXT车型,它的量产车就会实现第三级自动驾驶的商业化,并且也为第五级自动驾驶做好了安全技术方面的准备。

那么把时间往前翻,我们可以看看宝马是怎么发展自动驾驶技术的。在2017年和2018年,宝马都在全球范围内投放了测试原型车,测试地点包括中国;在2017年,它展示了第四级自动驾驶系统;2015年-2016年,宝马的自动防撞技术和自动泊车技术在i3上进行展示;2011年,具有高度自动驾驶技术的测试车在德国本土的高速公路进行公开路试;而宝马的自动驾驶技术研发的开端是什么时候呢,是2006年。

2006年就开发全自动驾驶 宝马的新研发中心却现在才落成

2006年,离特斯拉的第一款汽车发布还有两年,那些新兴厂商离创立公司还有很多年,谁能说传统厂商没有前瞻性,面对新兴技术反应迟钝呢?

2006年就开发全自动驾驶 宝马的新研发中心却现在才落成

其实传统汽车厂商并非迟缓,它们不光在自动驾驶技术上储备比较丰厚,在造车技术上的技术积累更是很难追赶。现在新能源车开始逐渐商用,传统厂商在市场份额上并不落后,而自动驾驶技术的大规模商用还需要时日。现在我们讨论传统,还是新兴厂商会占优势还为时过早。别看新兴厂商在媒体,在舆论方面的声势浩大,但到了真正比拼市场,比拼产品的时候,鹿死谁手还未可知。

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