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全新哈弗H9真要逆袭,3.0T+6缸+8AT,普拉多的日子不好过了!

2018-04-17 13:24 来源: 1点车评

自从SUV火了之后,越来越多的车企开始在SUV上大做文章,什么小型SUV、跨界SUV、硬派SUV等层出不穷。而说到硬派SUV,丰田绝对是这一领域的老大哥,像普拉多、兰德酷路泽等,都是这一领域的翘楚,深受国人喜爱。而在国产中,其实也有一款不错的车型,虽然名气不及普拉多,但越野性能也是可圈可点,该车便是长城的哈弗H9。

全新哈弗H9真要逆袭,3.0T+6缸+8AT,普拉多的日子不好过了!

全新哈弗H9真要逆袭,3.0T+6缸+8AT,普拉多的日子不好过了!

哈弗H9作为目前哈弗车系的旗舰车型,从各方面来看,也确实有旗舰车的模样。并且2017款H9在各方面也进行了不少升级,进一步提升了竞争力。

全新哈弗H9真要逆袭,3.0T+6缸+8AT,普拉多的日子不好过了!

H9的外观还是一如既往的硬朗霸气,中网采用倒梯型设计,下方进行圆润处理,五根粗壮的横向镀铬进气格栅和有力量感。此外,前大灯也有所改变,和中网紧密相连,整个车头论颜值和霸气程度,丝毫不输丰田普拉多。

全新哈弗H9真要逆袭,3.0T+6缸+8AT,普拉多的日子不好过了!

车身侧面依然是方正有力,大气饱满,一根粗壮的腰线贯穿车身,而下方采用银色镀铬饰条装饰,进一步提升其硬汉气息。尺寸上,其长度为4856mm,轴距为2800mm,比普拉多还要大一些。

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来到车内,哈弗H9的内饰整体而言比较中规中矩,中控台采用对称式设计,中间镶嵌 了一块尺寸不大的液晶显示屏,左右两侧的空调出风口采用镀铬饰条点缀,再加上中控台面板大量搪塑材料和木纹饰板,为其增添了不少豪华气息。

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动力方面,2017款哈弗H9依然打造2.0T发动机,最功率185 千瓦,峰值扭矩355牛米,传动系统匹配来自ZF的8AT变速箱。不过,对于一款硬派越野车而言,2.0T显然不能满足越野需求。

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