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全年电动汽车销量前十出炉,第一不是比亚迪,荣威垫底!

2018-04-17 12:53 来源: 天目科技

全年电动汽车销量前十出炉,第一不是比亚迪,荣威垫底!

近几年,新动力汽车是个继续的抢手话题,各方资源不断注入,地方优惠政策也是不断加大,更有多家车企先后上市其研发的新动力车型,那么就现在来说而言,他们的销量怎样呢?且听小编给大家一一道来。

全年电动汽车销量前十出炉,第一不是比亚迪,荣威垫底!

在环球市集上,特斯拉ModelS销量在新动力范畴夺冠,而且这是10万美金左右的新动力汽车,排在后面的车型都是平价车型,由此可见,特斯拉的品牌号召力仍然十分强大,其领头羊的地位仍然未被撼动。

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接下来是重点,环球最紧张的新动力市集——中国市集,2017年1月到11月新动力车销量排行如下,请各位看官一一过目。

全年电动汽车销量前十出炉,第一不是比亚迪,荣威垫底!

第一名:北汽EC,64,910辆;第二名:丰田卡罗拉混动,55,051辆;第三名:知豆D2,41,155辆;第四名:丰田雷凌混动,36,422辆;第五名:比亚迪宋DM,26,277辆。

全年电动汽车销量前十出炉,第一不是比亚迪,荣威垫底!

第六名:比亚迪e5,22,455辆;第七名:江淮IEV系列,21,329辆;第八名:吉利帝豪EV,20,560辆;第九名:奇瑞eQ,20,134辆;第十名:荣威eRX5,16,823辆。

全年电动汽车销量前十出炉,第一不是比亚迪,荣威垫底!

不过从2018年开始,新动力补贴曾经有所减少。纯电动车乘用车范畴中续航里程在150KM以下的车型曾经取消财政补贴,可见新动力车企的压力也不小,像知豆、奇瑞eQ如许的A00级车型能够已遭到比较大的冲击。

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2018的新动力汽车行业会是什么行情呢?小编以为今年应该是互联网汽车的风口构成点,也就是说电动汽车范畴已进入正轨构成良性竞争,随着5G期间的邻近,2018年各大汽车厂商的主要阵地是互联网汽车,各位车友你们以为是如许么?

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