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虽然MPV带四驱的很少,但装酷越野起来比SUV更酷更有范

2018-04-17 12:32 来源: MPV时代

很多人都把MPV戏称为“奶爸车”、“保姆车”,认为它们主要是为家庭、商务出行服务,追求的不是速度,而是舒适性和平稳性。然而,凡事都有例外,跨界车型频繁推出,凭什么SUV都能加大空间、轿跑造型,我MPV就不能带个四驱,玩玩越野?

丰田塞纳LE 四驱版

虽然MPV带四驱的很少,但装酷越野起来比SUV更酷更有范

▲2018款塞纳

对于MPV迷来说,丰田塞纳(Seinna)绝对是一个不能忽视的存在,尽管它没有国产,只有平行进口,但仍不妨碍它在MPV迷心中的神车地位。塞纳只是车型名称,它作为一款全球欢迎的MPV,有诸如LE、XLE、Limited(简称LTD)、SE(运动版)、SET(运动版加科技包)等多款车型,基本都有两驱和四驱车型。

虽然MPV带四驱的很少,但装酷越野起来比SUV更酷更有范

以性价比最高的LE款为例,长宽高为5085/1985/1795mm,轴距3030mm,车头短,但车身大。四驱是7座,第三排座椅完全放倒后,会形成一个180°平面。你们看中双侧电动侧滑门为全车系标配,3.5L自然吸气发动机,最大功率300马力,最大扭矩356牛·米,变速箱为8AT手自一体变速箱。四驱车型在北方多雪的天气绝对是出行的利器。

2

大众迈特威 四驱版

虽然MPV带四驱的很少,但装酷越野起来比SUV更酷更有范

说到四驱MPV,首先想到的绝对是大众迈特威。从第一代经典的红白方盒子T1到如今的最年轻的T6车型,迈特威有情怀,也有高达50多万的售价。

虽然MPV带四驱的很少,但装酷越野起来比SUV更酷更有范

车身尺寸长宽高分别为4904/1904/1970mm,轴距为3000mm,值得一提的是第二排座椅可以180度转动,构成移动会议室。迈特威的越野属性也值得大书一番。大众T6迈特威搭载了2.0 TSI发动机和7速DSG 双离合变速系统,最大功率150千瓦,最大扭矩达到350牛·米。

迈特威四驱探索版,搭载的4MOTION四轮驱动系统和后桥机械式差速锁,还有陡坡缓降这种在MPV里罕见的配置。这些配置能够进一步加强了车辆的动力与操控性,使迈特威不管在什么崎岖的道路上都能将动力紧紧锁在拥有足够摩擦力的车轮上,实现平稳操控。

3

标致Rifter 4X4概念版

虽然MPV带四驱的很少,但装酷越野起来比SUV更酷更有范

Rifter是标致的全新MPV车型,在此基础上打造了四驱概念版本车型——Rifter 4x4 Concept。这款车的出现打破了人们对以往MPV的固有印象,车身升高了80mm,外观上点缀的黄色元素和越野套件,长为1.35米的共100颗LED灯泡前LED探照灯带和Overland车顶帐篷,还带滑动梯子。很难想想它是一部MPV?简直是车迷心中的越野神器。

虽然MPV带四驱的很少,但装酷越野起来比SUV更酷更有范

标致Rifter 4X4概念版搭载了1台柴油发动机,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱。四驱系统是由标致和法国Dangel合作开发的,配备了后差速锁,一共有三种模式,包括ECO经济、4WD四驱和R.LOCK后桥锁止。总的来说,这款车其实已经脱离了传统MPV为家庭而生的大空间,更多的是对越野爱好者装点东西一起跋山涉水。

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