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实拍改装大众全新甲壳虫

2018-04-17 12:23 来源: 工匠师-文辉

本文您看到的这辆改装甲壳虫,是一辆在改装车圈里很有名气的车,如果您经常去参加聚会,或者看看改装资讯,相信这辆车一定给你留下过深刻的印象。今天,我们就要说说这辆车和它车主的故事。

实拍改装大众全新甲壳虫

这辆车的车主叫“蛋清”,190cm的大个子,脸上总带着邻家大男孩般灿烂的微笑(起码我见他的时候都是这个样子),我总觉得他长得有点像大两号的文章,但当我想让他跟车子来张合影时,他总会略带腼腆的跟我说:“这个就不用了吧。”虽然人不喜欢上镜,但却从不吝惜让我将镜头对准他的这辆甲壳虫,无论我提出什么样的拍摄要求他总是极力配合,甚至为我出谋划策。

于是我第二次坐进了这辆甲壳虫里去他向我推荐的拍车地点。为什么是第二次?因为,在去年我已经详细的拍过这辆车了,下面照片中那郁郁葱葱的树叶就是时间的证明,不过这辆车一直被我当做压箱底,所以才雪藏至现在。其实这次找他,我本想就是简单的问几个问题,但是当我再次在蛋清家楼下见到这辆车的时候,却发现这辆又有了不小的变化,于是就有了我的第二次坐进去拍摄,而你们也会从图片中看到这辆在这一年中的变化。

实拍改装大众全新甲壳虫

“为什么要买一辆甲壳虫啊?”在去拍摄的路上我提出第一个俗套的问题,而蛋清的回答却一点也不“俗套”——我妈喜欢。一时间我都有点不知道该如何接住这句话,万万没想到会是这样一个简单的回答。最开始蛋清只是想买一辆尺寸比较小的代步车,也考虑过像斯巴鲁BRZ、标致RCZ、smart这些,不过最后还是老妈给出了最终意见。当然,“全新的甲壳虫硬朗时尚的造型同时保留了甲壳虫的特点,与GTI相同的2.0T涡轮增压发动机配合DSG变速箱,体验了试驾车后也确实感觉新甲壳虫不错。”也是购买这辆车的主要原因。

实拍改装大众全新甲壳虫

其实蛋清本人很排斥大众,那种满街克隆改装高尔夫、尚酷,想着就没了兴致,不过既然老妈喜欢,他也就无所谓了。“自己不喜欢可以给它改成喜欢的样子嘛,这辆车在买回来的第一周就已经开始改了,当时换了KW V3绞牙减振器、rotiform的轮圈,进气系统等等。”

但是绞牙减振器并没有让蛋清满意,并不是这款产品不好,而是它给不了这辆甲壳虫理想的车身姿态(不够低),所以又换了我们现在看到的空气悬架系统,这下,这辆甲壳虫就真能像一个大虫子一样趴在地上了。

实拍改装大众全新甲壳虫

“开着这样一辆车出去,总是被人围着看吧?”在去拍摄的路上我提出第一个俗套的问题。“嗨,改车就是为了看么,一是自己看,二是让别人看。以前很享受吸引别人目光的感觉,但是现在这么长时间,不断的参加聚会、拍照多少有些习惯了。之前在参加聚会的时候总要找一个显眼好位置,有时候出门的时候也是,但是现在再开这辆车出去,就要费劲它藏好了,因为怕别人弄坏了。新安装的前唇就在前不久被人踩坏了。

实拍改装大众全新甲壳虫

说着,蛋清将车速降至1挡怠速状态,小心翼翼的通过了一个减速带。“车子这么低,过这个沟沟坎坎的多不方便。”“总会有些取舍,为了好看,只能忍了呗。”而好看成了这辆甲壳虫不断改变的动力源泉,就像主驾这张新添置的RECARO桶形赛车座椅,安装好之后基本没有调节这项功能,且包裹性极强,坐过赛车座椅的人想必都知道那种被卡里的感觉,而这些在蛋清面前都能忽略。

实拍改装大众全新甲壳虫

当然,改装这辆车,除了为了视觉上好看之外还有一点,那就是蛋清是一个直率且闲不住的人,想到什么了就要立刻去做,做就要做好,不带犹豫。他这样的性格在这次拍摄中我深有体会,我与他没见过几次面,但是这并不妨碍他对我畅所欲言。他说他没事的时候就喜欢拆、装东西,看见什么了总想着能不能拆开看看,总之这双手不能闲下来。

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