最美红旗车H5 浓妆淡抹总相宜 ——“你好，新我”红旗H5全媒体试驾会

4月的杭州，若不曾去西子湖畔走一走，那将是你此生最大的遗憾；去西湖，若未翻开它的诗书读一读，那将是你一生最美的错过。灵秀西子，人间天堂，美的不单是小桥流水，风花雪月，还有人文历史，故事传说。

此时的西子湖畔不仅处处有美景，更似人间天堂，而此时“浓妆淡抹”的红旗H5也如谦谦君子般翩然而来，乍一见面便喊出 “你好，新我”的口号，让鬼哥欲罢不能！

最美红旗车传承高山飞瀑与飘扬旗帜

西湖，贵在自然与人工的融汇，妙在山水与人文的贯通；H5，美在高山与飞瀑的呈现，志在旗帜与精神的传承。

为了树立中国高级B级轿车价值标杆，红旗H5长宽高分别为4945mm*1845mm*1470mm，轴距更是达到了2875mm。在全新的设计理念下，红旗H5的整体比例采用了短前悬、长后悬、长轴距的设计，非常动感。低矮的车身配合溜背车顶，从侧面看与红旗的前立标遥相呼应、异曲同工，而侧面腰线与裙线还勾勒出“笔锋”一般的优雅灵动之感，整个侧面犹如一面迎风飘扬的旗帜，给人一种心随意动的感觉。

“高山飞瀑”的竖向格栅历来是红旗车坚守的传承，这既是对品牌和家族设计基因的传承，也是对中国传统文化的一种吸收和演绎。加之珠光白、极夜黑、钛金灰、朗霁银、青川蓝、铂光金等六种车身颜色，突出了红旗H5动感、立体的造型风格，符合豪华车的品味。

环抱式驾驶舱呈现唯美意境及奢华运动

走近西湖，一湖传说依旧迷离，一湖风景依然美丽；走进H5，一车优雅唯美意境，一车诠释豪华运动。

光有靓丽的外表不足以让人心旷神怡，也许只有走进红旗H5才能体会到其刻意营造的唯美意境，这一点H5特有的环抱式驾驶舱足以证明一切。横向分割的仪表板，不仅拉伸了横向视觉宽度，加之真木装饰的点缀，使帽檐及出风口造型贯穿呼应；中控屏级把手采用了悬浮设计，兼顾设计感与实用性；前精致触屏副板与科技悬浮液晶屏视觉相连采用贯穿设计，电子触控与机械开关融合使用。除了空调风速扔采用旋钮外，其他所有功能均使用了触摸式按键，注重科技感的同时，兼顾了实用与安全性。

坐进造型豪华的宽幅座椅，不仅舒适更具优雅高尚的品牌。而门板造型简约时尚、富有层次，线条流畅，与车身外形线条风格一致，颇有书法的韵味。在用料方面，红旗H5采用了实木饰条、亚光镀铬及钢琴漆的材质搭配，同时配有雅黑色、雀灰色及霞棕色三种内饰配色方案，全美诠释红旗H5的豪华与运动感。

扛鼎之作红旗H5承载太多国人豪车梦

览阅西湖，湖底沉淀着千古的历史，湖中流淌着动情的故事，湖面荡漾着游人的情思；追溯红旗，过去承载国人50余年豪车梦，现在披荆斩棘重塑国人信心，未来必将扛鼎自主豪车大旗。

诚然，既然要推动中国B级轿车整体实力向上，不仅要有高颜值精内饰，更要有先进的动力总成和高科技配备。

红旗H5搭载一汽自主研发设计的1.8T涡轮增压发动机，并带有自动启停功能，最大功率137千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配爱信三代6速自动变速箱，同时配合19寸超越同级的双五幅亚光镀铬轮毂，兼顾动力性、稳定性及燃油经济性，为消费者提供畅快放心的驾驶感。

由英国莲花资深底盘调校专家经过多轮调校的红旗H5，让鬼哥领教了同级别车最低分贝的怠速噪音和最轻的点火抖动。加之采用的R-EPS电动转向，不仅提高了操控精准度，而且提供了更具运动乐趣的驾乘体验。

采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前后均配备横向稳定杆，而且经过优化的新一代悬挂系统。让鬼哥在试驾中感受到，红旗H5在有效加强承载能力的同时，显著降低噪音，既保留清晰路面反馈，又保持对路面起伏的韧性，强化车辆操纵稳定性，提高整车高速行驶安全性能。

智能互联让红旗H5锁定年轻消费群体