新车磨合期很重要 这些事儿千万不能做

磨合期

是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

为什么要进行磨合？

出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。新发动机的磨合，主要是为了改善运动部件的表面质量及磨擦磨损状态，延长使用寿命并可节省燃油。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

新车磨合有什么用？

提升汽车各部件适应能力

那磨合我们到底是图个啥呢？它比较像是这种运动员，在比赛之前做个热身运动，这么伸伸腿啊，弯弯腰啊什么的。那如果是按照学名来讲呢，这个叫「走合」，走路的走。

走合期呢，一般是指新车刚刚买来的 1000 到 1500 百公里，这个时候呢，就是要让每个部件充分的接触、摩擦、适应、定型。

那么这个期间的话呢，是可以提升汽车各个部件的适应环境的能力的。

磨平零配件的棱角

而且呢，我们做出来的零配件，多多少少都有点不准的啦。比如说你这个东西是圆的，你显微镜上去看，它其实根本就不是个圆的，就像一个小刺猬一样，那些尖尖头啊凸出来的东西呢，都靠这个时候去磨磨掉的。

那磨合期如果磨得好，那对车子的寿命、经济性都会有比较大的影响。

新车都磨合哪些部分？

新车磨合，首先就是磨合发动机，当然只磨合心脏是不够的，还需要磨合变速箱、刹车系统等。

新车磨合期车速多少?

1、在100-500公里时,新车磨合期车速不宜过快,一般控制在50-90 km/h之间，有些车型可稍高些，磨合期最高车速可以控制在110km/h以内。

2、另外就是控制发动机的转速，一般转速最好控制在2000-2500转，千万注意不要让发动机长期处于高转速。新车磨合期时速不超过100km/h，转速不超过2500转。

3、前2500-3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高车速或发动机转速。

误区：磨合期车速越慢越好，磨合期内新车不要激烈驾驶，相信大家都知道。但是是否车速越慢越好呢？答案是NO！新车的磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。

汽车磨合要注意那些内容呢？

起步前预热30~40秒

新车起步预热就给发动机充分润滑的时间，尤其是在天冷的时候，油温、发动机各部件温度都不一样，提醒先预热再起步，冷车启动后预热应在30-40秒。

发动机不要高转速

磨合期间，发动机最好不要长时间连续高负荷地工作，对车子不太好。如果你偶尔不小心踩了脚油门「嗯」响了一下，那倒还行；连着踩着，什么持续个 1 分钟 2 分钟，这就的确是有点伤车子。

不要急刹车

新车紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。如确遇到突发情况，应采用“先离后刹”的做法，当爱车过了磨合期则应“先刹后离”。

平稳、匀速行驶，磨合变速箱