马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
农夫与蛇的故事告诉我们帮人要分善恶,放眼现在,无论在哪个行业,农夫与蛇的故事都在上演:医疗行业,2017 年一位患者昏迷,医院全力抢救,但患者清醒后家属却要求医生赔偿抢救时丢失的 1500 元;服务行业,2017 年震惊我们的保姆纵火案,造成女主人及孩子全部身亡;在演艺圈,孙俪曾多年捐助向海清,在其上大学后停止捐助,却被反咬一口 …… 这样的例子举不胜举,汽车行业也存在。
说到汽车,大家在买车的时候可能会更偏向于合资车,一来合资车有品牌的保障,二来合资车价钱高,开出去有面子,但是小编作为一名在汽车行业混迹多年的老油条,今天就来说说合资车的农夫与蛇。
我们买车,肯定会希望买到配置高的车子,大家都认为合资车有品牌的保障,都是来自国外的技术,配置肯定会相比较国产车好一些,其实这个想法存在一些误区。从技术上来说,需要花大价钱购买,但是核心技术,比如汽车的发动机、变速器等,都是落后十几二十几年的技术,配置一般。另外合资车有很大的品牌附加值。品牌在打造起来的时候,肯定会通过广告来增加关注、曝光率,这是一笔很大的费用,这些费用都会加在车子身上。中国人有个通病,价格贵的就好,拿出去就有面子,厂商也抓住了这个心理,提升车子的价格,进而出现了高价、低配的结合,让汽车行业 " 农夫与蛇 " 的问题层出不穷。
近些年来,合资车的弊端越来越明显,而国产自主品牌车摘掉了以往 " 见好就抄 " 的帽子,在配置、内饰上都得到了大众的青睐,众泰 SR9 就是其中的黑马。
汽车一直以来都是行走的装逼利器,所以颜值是大家首要考虑的。众泰 SR9 可以说是汽车中的 " 西施 " 了,虽然是中型 SUV,但是它加上了轿跑的设计,看起来轻盈不失时尚,同时还大大降低了风阻,保证了良好的动力水平以及油耗控制。在去年进行品质提升后,车漆也换成和合资车同一级别的,还提升了喷涂工艺,让车子看起来更养眼。
如果家里人多或者身材比较魁梧,完全不用担心,众泰 SR9 的轴距是 2850mm,在实际乘坐中,有更为宽裕的腿部、膝部空间,前排坐上去头顶距离很宽松,腿部也能舒服的舒展开,后排可以轻松装下 4 个成年人,可以说是家庭出行必备良车。
好的动力让你上天堂,坏动力让你防不胜防,这句话在众泰 SR9 身上体现的淋漓尽致。2.0T 的涡轮增压发动机,匹配 5 速手动和 6 速双离合变速箱,这种黄金的搭档组合,衍生出了轻微推背感,这在十几万的车上很难体验到,让我大开眼界。
只有众泰 SR9,懂我们这种搬砖人士的真正需要是什么,售价十几万的车,拥有法拉利底盘商调校过的底盘,意大利团队的亲自品质提升,还有逼格满满的外观。看来众泰目前更加注重品牌,在整体的制造、研发和提升方面,都比之前有了大幅度的提高。不管怎么样,众泰成功跳出了汽车行业打造的 " 农夫与蛇 " 寓言,为我们的国产品牌打开了未来。
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