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6月将执行新标准,这4款电动车将失去补贴,恢复原价你还会买吗?

2018-04-17 11:42 来源: 汽车新观察

为支持新能源汽车发展,国家早年间制定了包括免征购置税、新能源补贴等扶持政策。随着中国新能源汽车市场高速发展,国家开始对现有优惠政策进行了更加有效的修订。从2018年6月12日之后,新能源产品中纯电动车型的国家补贴将按照车辆的续航里程、动力电池能量密度以及车辆百公里电耗三个指标共同确定。

6月将执行新标准,这4款电动车将失去补贴,恢复原价你还会买吗?

按照新的标准计算之后,发现目前热销的纯电动车中,不少车型将失去获得补贴的资格。今天小编整理了4款补贴浮动较大的热销车,看一看它们在新标准下,价格会有怎样的波动。

1.北汽EC系列

补贴大量减少,部分车型无补贴

6月将执行新标准,这4款电动车将失去补贴,恢复原价你还会买吗?

北汽EC系列车型凭借亲民的价格和3.6万元的国家补贴,称霸国内新能源汽车市场,月均销量能达到8000余辆。不过如果按新标准计算,北汽EC系列补贴金额恐遭腰斩。

6月将执行新标准,这4款电动车将失去补贴,恢复原价你还会买吗?

EC180由于百公里电耗较高,只能获得0.75万元。EC220因电池能量密度过低,只能获得1.44万元。EC220性能符合新标准,将获得100%补贴。而最惨的莫过于EC180,由于其百公里电耗或电池能量密度未能达到要求值,将无法获得任何补贴。

2.江淮iEV

主销车型取消补贴

6月将执行新标准,这4款电动车将失去补贴,恢复原价你还会买吗?

江淮iEV同样享受3.6万元的国家补贴,也因此获得突出的性价比,成为市场上畅销的新能源汽车。不过根据新的补贴政策,江淮iEV电池密度未达到要求下限,所以不能享受新政策下的补贴。而江淮其他车型也因各种原因,不能完全享受100%补贴。

3.江铃E200

补贴全面减少

6月将执行新标准,这4款电动车将失去补贴,恢复原价你还会买吗?

江铃E200也凭借突出性价比,在新能源汽车市场获得一定份额。不过同样由于电池能量密度过低,续航仅为152km的江铃E200S两款车型,都将无法获得新政能源补贴。剩余车型能获得补贴,不过额度将全面减少。

4.奇瑞eQ

补贴减少但幅度较小

6月将执行新标准,这4款电动车将失去补贴,恢复原价你还会买吗?

基于汽油版QQ车型开发的奇瑞eQ纯电动汽车,凭借出色的性能表现,成为了国内市场上的微型车佼佼者。然而在新政下,奇瑞eQ新能源补贴也将减少。不过由于续航里程达到251km,且单位电耗较规定门槛低了不少。所以较晚上市的奇瑞eQ未来可以获得3.4万元的国家补贴,只是比目前的4.4万元减少了1万元,但较前述微型电动车优势依然非常明显。

6月将执行新标准,这4款电动车将失去补贴,恢复原价你还会买吗?

当然,不是所有新能源汽车补贴都将减少,比如荣威ERX5就能凭借较低的电耗,获得新政下的1.1倍补贴。总的来说,技术含量较低的新能源汽车,新政下补贴必遭腰斩。

那么你又是否愿意全价购买新能源汽车呢?

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