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首款产品U5ION 爱驰汽车争做新能源汽车“独角兽”

2018-04-17 11:18 来源: 汽车年轮

继4月15日,爱驰汽车获得70亿融资之后,在16日发布了首款产品U5 ION,该车品定位A+级SUV,基于爱驰汽车自主研发MAS平台打造,并将搭载L2级别自动驾驶。计划于2019年正式上市。除此之外,该公司还将于北京车展期间推出一款代号“RG”的纯电动跑车。

首款产品U5ION 爱驰汽车争做新能源汽车“独角兽”

作为新造车公司中的后来者,爱驰汽车由付强(总裁)、谷峰(CEO兼CFO)创立于2017年2月。今年2月,爱驰亿维正式更名为爱驰汽车,全新logo“AIWAYS”,意为AI ON THE WAY(人工智能在路上),契合爱驰亿维“智能汽车行业进化者”的定位。

极具未来感的设计

根据爱驰汽车首席设计罗冬飞的说法,爱驰汽车将U5 ION定义为一台“陆地行走的太空舱”。

外观方面,新车型在设计上更具未来感,就像是太空舱的视觉效果。采用了封闭的前格栅设计。从实车产品来看,U5 ION采用双色车身及悬浮式车顶设计、前大灯采用LED灯源结构并与格栅相连,车身侧面线条上扬,腰线与侧裙褶皱非常明显,整体呈现运动感和力量感。

首款产品U5ION 爱驰汽车争做新能源汽车“独角兽”

车身侧面非常简洁,LED灯带一直延伸到A柱附近,A/B/C/D柱均采用熏黑处理,增强了视觉效果。轮胎采用马牌CSC5系列,规格为285/40 R21,非常夸张的尺寸。

首款产品U5ION 爱驰汽车争做新能源汽车“独角兽”

整体内饰采用的是“悬浮式设计”理念,包括超薄仪表台,悬浮中控台,超薄座椅、前后一体式门板设计构等。罗冬飞称,这一设计理念的核心是为用户建立一个开阔空间。

领先同级别的智能技术

在智能配置方面有,12.3寸的横置中控大屏、10.25寸的数字化仪表、超薄的仪表台、悬浮式中控面板、AQIS空气净化、ASMR定向私人音乐、消毒氛围灯。此外,该车设计了独立的外摆门、迎宾座椅和后排信息终端。车内设有隐藏式出风口和除霜口、冷热杯托与冰箱。

首款产品U5ION 爱驰汽车争做新能源汽车“独角兽”

其中一个特点是自动驾驶水平可达到L2,领先同级。通过毫秒级的掌脉技术、生物识别技术为用户形成唯一的生物ID,保证使用安全,并通过行人交互、环境监测、生命感知等智能行车系统,保证行车驾乘安全。

多种电池容量可选 最高续航里程可达到460km

首款产品U5ION 爱驰汽车争做新能源汽车“独角兽”

而在消费者比较关心的续航里程方面,根据电池容量的差异化来分为低、中、高三种不同续航里程的车型,以及完备的充换电解决方案。此外,该车将配备AI-Power续航能量包、自动无线充电等黑科技,结合上钢下铝的轻量化车身,最高续航里程可达到460km。同时,未来量产车的电池能量密度可以达到160wh/kg,电池采用水冷冷却方式,电芯和模组分离布置。

U5 ION的底盘结构,其使用的MAS平台在材料方面采用了上钢下铝的搭配方案,所用铝材是7系航空材料。采用最先进的FDS和SPR链接技术,在影响碰撞安全区域采用了强度达到2000MPa的材料,以提升安全性。

“万能”的MAS平台

首款产品U5ION 爱驰汽车争做新能源汽车“独角兽”

MAS是爱驰汽车全正向开发的全新纯电动整车架构。其特点是该平台可以横跨三个级别,轴距可以在2700mm-3000mm之间变化,从更该平台可以衍生出SUV、MPV、轿车跨界车以及皮卡等15种车型。在设计上与传统使用汽油/柴油发动机的汽车有明显区别,在设计方面更具未来感。

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