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红旗H5卖16-20万,媒体为其站台,然而自主研发没有惊喜

2018-04-17 10:55 来源: 车漫部落

漫哥留意到,在最近的媒体试驾稿中,出现的最多的身影就是红旗H5了,就连人民网都来给红旗站台。今年年初,一汽红旗发布了未来产品发展战略、新款车型和新车标,并宣布全新红旗将以中国式新高尚精致主义为品牌理念,以中国式新高尚情怀人士为目标用户,打造成世界著名的新高尚品牌。

红旗H5卖16-20万,媒体为其站台,然而自主研发没有惊喜

什么中国式、新高尚、精致主义之类的定语,一听就格调满满,不过也确实贴合红旗一贯以来的格调高度。只是口号谁都会喊,咱们中国最不缺的可能就是口号了。要格调,看真车。在3月30日,红旗也正式公布了作为品牌独立后的首款量产车——红旗H5,新车预售价约16-20万,并将在本月25日开幕的北京车展正式上市。

红旗H5卖16-20万,媒体为其站台,然而自主研发没有惊喜

红旗H5无论在外观、内饰设计上都采用了全新风格,一改以往红旗端庄古板的气派,走起年轻化、运动化的路线。采用比较激进前脸造型,家族式风格的直瀑式设计前进气格栅,贯连两侧前大灯,极具侵略性。动力方面也换上了1.8T+6AT的动力总成。

红旗H5卖16-20万,媒体为其站台,然而自主研发没有惊喜

看到这款中国式新高尚精致主义的前脸设计,漫哥隐约好像哪里见过。对,前几天才写过这车来着——

红旗H5卖16-20万,媒体为其站台,然而自主研发没有惊喜

P咧!拿某泰的君马跟红旗比,这过分了啊。某泰这款车分明借鉴了马自达了好吗?咦,好像看出了点什么。事实上,红旗H5拿的就是马自达阿特兹的平台进行研发的,整车尺寸上也非常接近,轴距甚至比阿特兹还长40mm。

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其实这已经不是红旗第一次共享日系车的平台了。早些年就已经停产的红旗盛世HQ3和目前在售的H7,就被指是用了丰田老皇冠的技术。而宣称“直接对标奥迪、宝马、奔驰等国际高档品牌,全力进军高端轿车市场”的红旗H7,上市多年销量平平,全年销量不足6000辆。这也催焗红旗品牌独立出来准备大干一番,只可惜,首款车型H5在自主研发上并没给国人太多惊喜。

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无论如何,基于阿特兹平台的红旗H5即将上市了,更便宜、更年轻化的车型能看出红旗面向大众市场的诚意。至于消费者接不接受这份诚意,选择高格调的红旗H5呢,还是创世蓝天技术的阿特兹,销量见分晓。漫哥啃着西瓜默默祝红旗GOOD LUCK。

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